STRONA GŁÓWNA

AKTUALNOŚCI

TABOR OBECNY

TABOR HISTORYCZNY

SPIS TABORU

INNE POJAZDY

GALERIA

FORUM

LINIE, TRASY, ROZKŁADY

HISTORIA TRAS

BILETY

CIEKAWOSTKI

RYS HISTORYCZNY

LINKI

AUTORZY, KONTAKT

SUBSKRYPCJA

Przetarg unieważniony - 07.01.2008

Już po raz kolejny przetarg na zakup dwóch używanych autobusów solowych zakończył się unieważnieniem, ponieważ żadna oferta nie spełniała wymagań zawartych w specyfikacji.

Przetarg rozstrzygnięty - 07.01.2008

KM Płock ogłosiła wynik przetargu na zakup 5 używanych autobusów solowych. Wybrano ofertę firmy Dafa - Jan Danisch, za kwotę 810.000 zł netto. Pojazdy dotarły do Płocka na początku roku - są to MANy NL222 wyprodukowane w 1996 roku, niestety w wersji 2-drzwiowej.

MANy już na mieście - 21.01.2008

W trzecim tygodniu stycznia na płockie ulice wyjechały używane MANy NL222. Otrzymały numery taborowe 684-688. [więcej]

do góry

Przetarg - 01.02.2008

25 stycznia KM ogłosiła przetarg na zakup używanego autobusu 11,5-12m. Specyfikacja warunków zamówienia jest identyczna, jak ta, która obowiązywała przy ostatnim zakupie pięciu używanych MANów. [więcej] Termin składania ofert - 4 lutego.

Przetarg - 01.02.2008

Pod koniec 2007 roku Komunikacja Miejska złożyła wniosek do budżetu o zakup kilkuletniego pojazdu, który zostanie zaadaptowany na potrzeby RCKiK. 25 stycznia ogłoszono przetarg na zakup używanego autobusu, który zostanie przerobiony na krwiobus. Specyfikacja - długość: 11,5-12m; wyprodukowany nie wcześniej niż w 1997r.; silnik o mocy min. 300KM spełniający normę EURO 2; co najmniej 2 bezstopniowe wejścia. Termin składania ofert - 4 lutego.

do góry

Austriackie autobusy - 03.03.2008

Jak się okazało, ostatnie nabytki KM Płock #684-688 to autobusy sprowadzone z Austrii. Jeździły tam dla prywatnej firmy Dr. Richard z Wiednia. Właściwie nie są to jednak MANy, tylko pojazdy marki Gräf & Stift. Różnica bierze się z faktu, iż są one produkowane w Austrii, na licencji MANa. Jest to pierwszy przypadek austriackich autobusów w taborze KM Płock. [więcej]

Testy Volvo 7700 - 03.03.2008

Od 2 lutego 2008 przez dwa tygodnie KM Płock testowała nowe, przysłane prosto z fabryki, Volvo 7700. Autobus można było spotkać głownie na liniach 22 i 26. [więcej]

Koniec Jelczy M11 - 03.03.2008

20 lutego do kasacji odstawiono ostatniego eksploatowanego przez KM Płock Jelcza M11 [ex. #546], który po przebudowie w 2000r. służył jako pogotowie techniczne. Autobus został wyprodukowany w 1988r. i służył łącznie przez 20 lat - 12 lat liniowo oraz 8 lat jako pogotowie (czym wyrównał osiągnięcie #528 [więcej]). Jego miejsce niebawem zajmie przebudowywany na pojazd techniczny Ikarus 280.26 [#563]. Tym samym zamknięty został rozdział Jelczy M11 w historii KM Płock.

Kursowanie w Święta - 17.03.2008

W dniach 23-24 marca nie będą kursowały linie 15, 27, 28, a na liniach 31, 32, 33, 34, 35, 36 będzie obowiązywał niedzielny rozkład jazdy. Pozostałe linie będą kursowały wg specjalnych rozkładów na te dni. Dodatkowo będzie uruchomiona linia "Cicha - PKN Orlen Brama II" (Kolejowa - Sienkiewicza - Bielska - Kobylińskiego - Łukasiewicza). Z Cichej odjedzie o 5:10, 13:10 i 21:10, a z Orlenu o 6:20, 14:20, 22:20. Natomiast linia nr 19 będzie obsługiwała trzy kursy do Borowiczek, które wyjadą ze szpitala o 13:28, 15:12, 16:58, a z Borowiczek o 14:21, 16:07, 18:02. Szczegółowe rozkłady jazdy dla poszczególnych linii znajdują się na oficjalnej stronie KM.

Wiaty - 17.03.2008

Na przełomie lutego i marca na przystanku Armii Krajowej - Wyszogrodzka (w kierunku centrum) postawiono czerwoną, zabudowaną wiatę (taką, jak np. na przystanku Bielska - Tysiąclecia), która zastąpiła słupek przystankowy.

Przetargi - 28.03.2008

Podane zostały wyniki dwóch przetargów ogłoszonych w lutym. Przetarg na zakup używanego autobusu, który miał zostać przerobiony na krwiobus, został unieważniony z powodu braku określenia w specyfikacji maksymalnego dopuszczalnego przebiegu pojazdu. Rozstrzygnięty został natomiast przetarg na zakup używanego autobusu solowego. Wybrano ofertę firmy Dafa za kwotę 155 tys. zł. W połowie marca dotarł do zajezdni autobus w wiedeńskich czerwono-szarych barwach. Otrzymał już rejestrację WP 64368 i przypisany mu zostanie zapewne numer 689.

Objazd - 28.03.2008

29 marca rozpoczyna się remont skrzyżowania ulic Miodowej i Mościckiego. W związku z tym zmianie ulegną trasy linii: 5, 8, 15, 16, 19, 26, 29, 31, 100. Wyznaczone zostały dwa warianty objazdu:

Linie 8, 19, 29, 31, 100 pojadą od Ronda Grabskich ulicami: Dobrzyńska - Kobylińskiego - Łukasiewicza, następnie linie 8, 19, 29 skręcą w Tysiąclecia. W drodze powrotnej obowiązuje taka sama trasa.

Linie 5, 15, 16, 26 pojadą od Ronda Grabskich ulicami: Gałczyńskiego - Łukasiewicza, następnie linie 5 i 16 skręcą w Tysiąclecia, a 15 i 26 w Kobylińskiego. W drodze powrotnej obowiązuje taka sama trasa.

Na trasach objazdu obowiązują wszystkie znajdujące się po drodze przystanki. Rozkłady jazdy pozostają bez zmian.

Cięcia kursów - 28.03.2008 (korekta - 28.03.2008)

Od 1 kwietnia Komunikacja Miejska ogranicza liczbę kursów na liniach: 2, 31, 32 i 34. Najbardziej okrojona została linia 32, która straciła 14 kursów w dni robocze, a także linia 34 pozbawiona 9 kursów w dni robocze. Ostatnie tak duże cięcia miały miejsce w marcu 2006 [więcej]. Łagodniej potraktowane zostały: linia 2, która straciła 3 kursy w dni robocze i 2 w święta oraz linia 31 pozbawiona 2 kursów w dni robocze.
Korekta: 28 marca ogłoszono, że planowane zmiany rozkładów na liniach 31, 32 i 34 zostają przesunięte na 1 maja.

do góry

Autobusem na mecze - 02.04.2008

Wisła Płock w porozumieniu z Komunikacją Miejską uruchamia specjalne, bezpłatne linie autobusowe dla kibiców. Pierwszy raz autobusy przywiozą fanów Wisły już w sobotę 5 kwietnia na mecz z Pelikanem Łowicz. Wyznaczono dwie trasy uwzględniające poniższe przystanki:

Trasa I: Borowiczki - stadion Wisły
Harcerska/Młyńska - Wyszogrodzka/Harcerska - Armii Krajowej/Sikorskiego - Armii Krajowej/Zielony Jar - Armii Krajowej/Hubalczyków - Piłsudskiego/Cotex - Chopina/Otolińska - Chopina/Dworzec PKP - Jachowicza/Kilińskiego - Jachowicza/Piękna - Jachowicza/Bielska - Tysiąclecia/Bielska - parking przed stadionem

Trasa II: Podolszyce Południe - stadion Wisły
Jana Pawła II/Mazura - Jana Pawła II - Wyszogrodzka/Armii Krajowej - Wyszogrodzka/Piłsudskiego - Wyszogrodzka/Spółdzielcza - Sienkiewicza/Kilińskiego - Sienkiewicza/Misjonarska - Sienkiewicza/Tumska - Sienkiewicza/Bielska - Bielska/Jachowicza - Kobylińskiego/Spacerowa - Łukasiewicza/Hermana - parking przed stadionem

Pierwsze kursy na obydwu trasach wyruszą o 16:10, a drugie o 17:00. (za: www.wisla.plock.pl)

Kasacja - 17.04.2008

W połowie kwietnia do kasacji trafił kolejny Jelcz PR110M [#559]. Autobus pochodził z 1990 roku, a w 1996 przeszedł naprawę główną. Ilość oryginalnie wyglądających Jelczy tego typu zmniejszyła się do dwóch.

Pogotowie techniczne - 17.04.2008

Dobiegła końca przebudowa wycofanego z ruchu liniowego w listopadzie 2007r. Ikarusa 280.26 [#563]. Po 5 miesiącach powrócił jako pogotowie techniczne (Ikarus 280.26/A). Pojazd, oprócz skrócenia (przyczepa została skasowana) i zabudowy tyłu, nie uległ większym zmianom. Zostawiono mu drugie drzwi, które w dwóch poprzednich pogotowiach tego typu były zabudowywane. Autobus został pomalowany na żółto, a na bokach otrzymał reklamę stacji paliw KM.

Objazd - 17.04.2008

Na weekend 19-20 kwietnia zamknięte zostaje skrzyżowanie Chopina-Dworcowa.

Linie nr 20, 26, 101 pojadą w obu kierunkach ulicami Otolińska - Jachowicza. Przystanki Dworcowa-Jachowicza i Dworcowa-Chopina przeniesiono na Otolińska-Kopernika.

Linia nr 5 pojedzie w obu kierunkach ulicą 11-go Listopada (z wjazdem na Dworzec PKP).

Linia nr 23 pojedzie w obu kierunkach ulicami Otolińska - Jachowicza - 11-go Listopada (z wjazdem na Dworzec PKP).

Linia nr 34 pojedzie w obu kierunkach ulicami Otolińska - Jachowicza - 11-go Listopada - Mickiewicza. Przystanek Chopina-Dworzec PKP (w kierunku Orlenu) przeniesiono na przystanek Mickiewicza-Dworzec PKP.

do góry

Nowe linie - 05.05.2008

Komunikacja Miejska planuje w ciągu kilku tygodni utworzenie dwóch nowych linii. Pierwszą z nich będzie uruchomiona po 4 latach przerwy linia nr 9. Pojedzie ona z Dworca KM na Jachowicza do Bielska przez Goślice i Ciachcin. Zdecydowano, że Bielsk znajdzie się w strefie B, dzięki czemu KM Płock będzie mogła zaoferować znacznie tańsze bilety, w porównaniu do konkurencyjnych połączeń PKS.

Druga linia pojedzie nowym mostem, jednak na tą chwilę nie jest znana jej dokładna trasa. Będzie to prawdopodobnie linia sezonowa, oznaczona numerem 37. (za: Gazeta Wyborcza Płock)

Kolizja - 05.05.2008

W piątek, 18 kwietnia, około godziny 19:10 doszło do niecodziennego zdarzenia. MAN [#649] na linii 26 podjeżdżając do przystanku na ulicy Czwartaków (obok Podolanki) zahaczył lusterkiem o wiatę przystankową. Uderzenie było na tyle mocne, że wyrwało metalową konstrukcję z mocowań i potłukło szyby. Na przystanku znajdowało się około 10 osób, część z nich została uderzona przesuniętą wiatą, jednak nikt nie został ranny. Bardzo zaskakujące było zachowanie kierowcy, który wyszedł z pojazdu, podniósł urwane lusterko i odjechał dalej. Wzywany patrol policji nie przyjechał na miejsce zdarzenia, ponieważ uznano, że była to kolizja wewnątrz firmy, a nie wypadek. Trzeźwość kierowcy została zbadana jedynie przez dyspozytora KM z rzekomym wynikiem 0,0. (za: plock.naszemiasto.pl)

Powrót linii nr 9 - 15.05.2008

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, po 4 latach nieobecności, powraca linia nr 9. Od 19 maja będzie nią można pojechać do Bielska następującą trasą: Jachowicza Dworzec - Bielska - Brochocin - Tchórz - Dźwierzno - Goślice - Ciachcin - Drwały - Gilino. Rozkład jazdy przewiduje 8 kursów w ciągu doby (z Jachowicza - 6.22, 7.34, 14.50, 16.03, z Bielska - 6.58, 8.10, 15.27, 16.41) tylko w dni robocze. Dzięki powrotowi linii nr 9 przywrócona zostaje ciągłość w numeracji linii (od 1 do 36).

Autobus szkolny - 15.05.2008

Używany Gräf & Stift NL222, który w połowie marca pojawił się na terenie zajezdni, od kwietnia wykonuje kursy szkolne na liniach S1-S3. Autobus otrzymał zewnętrzne oznaczenie, jednak dziwi sposób, w jaki to zrobiono. Przednia ściana autobusu nie została pomalowana w płockie barwy - umieszczono na niej jedynie numer, logo KM oraz herb miasta. Wewnątrz nie zamontowano nawet kasowników, co potwierdza obserwacje, że pojazd nie obsługuje linii miejskich. W związku ze zbliżającymi się wakacjami interesujące staje się dalsze wykorzystanie tego autobusu.

Przetarg - 21.05.2008

19 maja KM Płock ogłosiła przetarg na zakup dwóch nowych niskopodłogowych autobusów o długości 11,5-12m. Pojazdy mają posiadać silniki pionowe o zabudowie wieżowej z normą minimum EURO 4, automatyczne, min. 5-biegowe skrzynie biegów, min. 6 okien uchylnych lub przesuwnych. Nowością jest wymóg wyposażenia w kamerę cofania. Wartość całkowita - 2 mln zł, termin składania ofert - 2 czerwca. Pojazdy powinny zostać dostarczone najpóźniej w listopadzie.

Nowe zatoki - 21.05.2008

Firma BRD z Włocławka zaprojektuje zatoki dla autobusów, które powstaną na ulicy Kilińskiego na wysokości "Siedemdziesiątki" oraz na Kolejowej, tuż za wiaduktem. Przez obydwie ulice prowadzi droga krajowa nr 60, a zatrzymujące się na przystankach autobusy blokują ruch. Koszt budowy zatok szacowany jest na 400 tys. zł.

Przetarg - 28.05.2008

27 maja KM Płock ogłosiła przetarg na zakup dwóch używanych autobusów o długości 14,5-15m. Pojazdy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2003 roku, z przebiegiem nie większym niż 450 tys. km, w 100% niskopodłogowe, z silnikami spełniającymi co najmniej normę EURO 3. Termin składania ofert - 5 czerwca. W taborze płockiego przewoźnika znajdują się obecnie jedynie 2 pojazdy tej długości - Neoplany N4020 [#633-634].

do góry

Dzień Dziecka - 05.06.2008

30 maja przed wejściem do hipermarketu Auchan odbyło się oklejanie autobusu KM z okazji Dnia Dziecka. Tym razem wybór padł na Jelcza 120M [#599]. Podobna akcja miała miejsce rok temu w płockim ZOO, jednak wtedy była ona bardziej nagłośniona. [więcej]

Tragiczny wypadek - 05.06.2008

We wtorek 3 czerwca, ok. godz. 23:00 doszło do tragicznego w skutkach wypadku na skrzyżowaniu obok Panoramy Płockiej. W prawy bok Neoplana N4020 [#633] na linii nr 3, skręcającego z ul. Wyszogrodzkiej w al. Jana Pawła II uderzył z dużą siłą motocykl Honda jadący od strony centrum. Świadkowie zdarzenia mówią, że jechał z prędkością znacznie przekraczającą 100 km/h. Motocyklista (22-letni płocczanin) zginął na miejscu. Żadna z osób znajdujących się w autobusie nie doznała obrażeń.

Tego samego dnia, w godzinach popołudniowych widziany był holowany Solaris Urbino III 12 [#683] z wybitą przednią szybą. Do wypadku doszło na ulicy Czwartaków, kiedy jadąca przed autobusem kobieta nagle zahamowała by kupić truskawki na parkingu pod basenem. Uderzenie było na tyle mocne, że osobówka została jeszcze wepchnięta na poprzedzający ją pojazd. (info: MacFiction, B105)

Objazd - 05.06.2008

W związku z zakończeniem remontu skrzyżowania ulic Mościckiego-Miodowa i przeniesieniem robót na ulicę Mościckiego, od 5 czerwca na swoją stałą trasę (tylko w kierunku Winiar) powracają autobusy linii 8, 19 i 29. Kursy tych linii w stronę centrum nadal pozostają poprowadzone dotychczasowym objazdem. Również objazdy dla linii 5, 15, 16, 26, 31, 100 pozostają bez zmian w obu kierunkach. [więcej szczegółów].
Planowane zakończenie remontu ulicy Mościckiego - początek lipca.

Przetarg - 07.06.2008

5 czerwca KM Płock ogłosiła kolejny przetarg, tym razem na zakup trzech używanych autobusów o długości 11,5-12m. Pojazdy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2001 roku, z przebiegiem nie większym niż 480 tys. km, z silnikami spełniającymi co najmniej normę EURO 3, a także posiadać min. 2 bezstopniowe wejścia. Termin składania ofert - 16 czerwca.

Pożar autobusu - 11.06.2008

Trwa czarna seria wypadków z udziałem autobusów KM Płock. We wtorek 10 czerwca (dokładnie tydzień po zdarzeniach z udziałem Neoplana #633 oraz Solarisa #683) około godziny 15:30 na przystanku Harcerska-Sielska (w kierunku centrum) zapalił się Jelcz 120M [#610] na linii nr 4. Kierowca zauważył dym wydobywający się z jednego z kół, po czym zarządził ewakuację. Na szczęście w pojeździe znajdowało się tylko 3 pasażerów i nikomu nic się nie stało. Ogień szybko rozprzestrzenił się na resztę autobusu, a także na wiatę przystankową, słup ogłoszeniowy oraz krzyż na pobliskim cmentarzu. Pojazd spłonął doszczętnie. Prawdopodobną przyczyną pożaru była awaria hamulców lub zwarcie instalacji - policja ustala dokładne przyczyny. Jednocześnie jest to pierwszy autobus z serii numerycznej 6XX skreślony ze stanu. Pochodził z 1994r., a w 2006r. przeszedł naprawę główną. [zobacz zdjęcia]

Godzinę później, kilkanaście metrów dalej doszło do kolejnego wypadku. W tył MANa NL223 [#650] na linii 27 uderzył skuter. Chłopak, który na nim jechał doznał otwartego złamania nogi i został zabrany do szpitala. Uderzenie musiało być silne, ponieważ tył autobusu został dość mocno uszkodzony.

Przetarg - 16.06.2008

16 czerwca KM Płock ogłosiła czwarty już przetarg w ciągu ostatniego miesiąca, tym razem na zakup czterech używanych autobusów o długości 11,5-12m. Pojazdy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2000 roku, z silnikami spełniającymi co najmniej normę EURO 2, a także posiadać min. 3 bezstopniowe wejścia. Termin składania ofert - 25 czerwca.

Linie sezonowe - 16.06.2008

Od 21 czerwca na czas wakacji (do 31 sierpnia) KM uruchamia jak co roku wszystkie linie sezonowe: 13 (Jachowicza - Grabina), 14 (Jachowicza - Soczewka, od czwartku do niedzieli) i S (Podolszyce - Sobótka). Jak na razie nie zdecydowano się na uruchomienie planowanej linii sezonowej biegnącej nowym mostem.

Przetargi rozstrzygnięte - 25.06.2008

25 czerwca zostały ogłoszone wyniki dwóch przetargów. W pierwszym, na zakup dwóch nowych autobusów 11,5-12m, wybrano ofertę firmy Solaris Bus & Coach SA za kwotę 1 649 440 zł. brutto. W drugim, na zakup dwóch używanych pojazdów 14,5-15m, wybrano ofertę firmy Man Star Trucks Sp. z o.o. za kwotę 1.049.200 zł. brutto.

Informatyzacja KM - 25.06.2008

Rozstrzygnięty został przetarg na dostawę i wdrożenie zintegrowanego systemu informatycznego do zarządzania przedsiębiorstwem przewozowym. Wybrano ofertę firmy Taran z Mielca za kwotę 250 tys. zł. Z rozwiązań tej firmy korzysta obecnie około 40 polskich przedsiębiorstw komunikacyjnych, w tym łódzkie i krakowskie MPK oraz warszawskie MZA. Płocki system będzie obejmował 8 modułów, m.in. finansowo-księgowy, eksploatacji, kadrowo-płacowy.

Nowa forma reklamy - 25.06.2008

W płockich autobusach pojawiła się nowa forma reklamy wewnętrznej. Do szyb wewnątrz pojazdu przyczepione są żółte plastikowe ramki formatu A3 z folią zabezpieczającą, do których wsuwa się plakaty. System ten nazywa się AutoBOX i po raz pierwszy został wprowadzony w MPK Olsztyn. Jego przykładem poszły kolejne miasta, m.in. Toruń, Kielce, Włocławek. Miejmy nadzieję, że wyeliminuje to w końcu zaklejanie szyb rożnej wielkości plakatami przyczepianymi taśmą klejącą i poprawi estetykę naszych autobusów.

do góry

MANy wyjechały - 10.07.2008

9 lipca rozpoczęła się liniowa eksploatacja dostarczonych pod koniec czerwca MANów NL313-15. Autobusy zostały wyprodukowane w 2003r. i są jak do tej pory najmłodsze spośród używanych pojazdów kupionych przez naszego przewoźnika. Sprowadzono je aż z Norwegii, gdzie jeździły w firmie A.S. Sporveisbussene (Oslo). W Płocku otrzymały numery 690-691. [więcej]

Przetargi - 10.07.2008

Rozstrzygnięty został przetarg na zakup 3 używanych autobusów 11,5-12m. Wybrano ofertę firmy Man Star Trucks Sp. z o.o. Wszystkie 3 MANy NL263 dotarły już do zajezdni KM i są przygotowywane do wyjazdu na trasę. Łącznie z tymi pojazdami KM Płock od początku 2006r. kupiła już 20 używanych autobusów (18 MANów i 2 Neoplany).

Natomiast unieważniony został przetarg na zakup 4 używanych autobusów 11,5-12m, ponieważ wszystkie złożone oferty zawierały błędy.

Objazdy - 10.07.2008 (korekta - 06.10.2008, 16.01.2010)

W związku z budową ostatniego odcinka dróg dojazdowych do nowego mostu, od 9 lipca została zamknięta ulica Ciechomicka na odcinku od ul. Na stoku do ul. Ziołowej. Zmianie uległa organizacja linii nr 7 oraz 102. Trasy linii nr 7 oraz 102 z Kostrogaju zostały skrócone do przystanku Ciechomicka-Browarna (rozkłady jazdy pozostają bez zmian). Natomiast dla osób, które chcą skorzystać z dalszych przystanków przewidziana jest linia zastępcza 7z, która będzie jeździła na trasie Tokary - Dobrzyków - Ciechomicka, zatrzymując się na następujących przystankach: Dobrzykowska-Tokary (pętla linii nr 2), Górki pętla, Górki, Ciechomicja-Jeziorna, Ciechomicka-Bł. Faustyny, Ciechomicka-Ziołowa. Dodatkowo jeden kurs w dni robocze oraz jeden kurs w święta wydłużono do ulicy Cichej. Przejazdy linią 7z nie wymagają kasowania dodatkowych biletów. Nie został podany termin zakończenia robót drogowych.

Korekta: 16.01.2010r. linie 7 oraz 102 powróciły na swoje stałe trasy, a linia 7z przestała funkcjonować.

Natomiast od 12 lipca zostanie zamknięta ulica Gałczyńskiego (od ronda Grabskich do skrzyżowania z Miodową), a przywrócony zostanie ruch na ulicy Mościckiego. W związku z tym zmianie ulegną dotychczasowe objazdy.

Linie 8, 15, 19, 26, 29 w kierunku Skarpy pojadą ulicami Mościckiego - Dobrzyńska.
Linie 22 i 23 w obu kierunkach pojadą ulicami Łukasiewicza - Miodowa - Mościckiego - Dobrzyńska.
Linia 31 pojedzie ulicami Kobylińskiego - Dobrzyńska (początkowy przystanek Dobrzyńska-Skarpa).
Na swoje dotychczasowe trasy powracają linie 5, 16 oraz 100.

Korekta: Autobusy powróciły na ulicę Gałczyńskiego 4 października.

Pechowa środa - 10.07.2008

Wystarczyło trochę deszczu, by środowy poranek (9 lipca) na płockich drogach obfitował w pasmo kolizji. Nie obyło się niestety bez udziału autobusów KM. Najpierw na ulicy Banacha "20" zderzyła się z "elką". Następnie zderzenia, również z samochodami osobowymi, odnotowały autobusy na ulicach: Kobylińskiego (linia nr 11), Bielskiej (linia nr 4) oraz w Maszewie.

"Hity na czasie" - 10.07.2008

13 lipca Komunikacja Miejska zorganizuje trzy specjalne linie dla osób wracających z koncertu "Hity na czasie". Wszystkie wyruszą z Cmentarza Komunalnego i pojadą następującymi trasami:

Linia PODOLSZYCE (Piłsudskiego) - godz. 23.10, trasa: Bielska - Jachowicza - Piłsudskiego - Armii Krajowej - Jana Pawła II - Mazura.

Linia SKARPA - godz. 23.20, trasa: Bielska - Kobylińskiego - Łukasiewicza - Miodowa - Mościckiego - Dobrzyńska.

Linia PODOLSZYCE (Kolegialna) - godz. 23.30, trasa: Bielska - Kwiatka - Kolegialna - Wyszogrodzka - Armii Krajowej - Jana Pawła II - Mazura.

do góry

Tabor - 24.08.2008

Pod koniec lipca obsługę liniową rozpoczęły używane MANy NL263. Pojazdy te były eksploatowane w Oslo, u tego samego przewoźnika, co niedawno zakupione MANy NL313-15 - A.S. Sporveisbussene. W Płocku otrzymały numery 692-694. Na ulicach można spotkać głównie #693, natomiast #694 jak do tej pory nie doczekał się swojej inauguracji. [więcej]

Kolorowe autobusy - 24.08.2008

8 sierpnia w Gazecie Wyborczej ukazał się tekst na temat malowania używanych autobusów kupowanych przez KM Płock. Z powodu oszczędności malowane są tylko ściany przednie (czasami również tylne), natomiast boki pozostają w kolorach poprzedniego przewoźnika. Ratusz zobowiązał się do odszukania dokumentu z początku lat 90-tych, regulującego schemat malowania płockich autobusów. 13 sierpnia radny Tomasz Korga złożył interpelację w sprawie malowania używanych pojazdów. Miejmy nadzieję, że cała sprawa zakończy się pozytywnie i autobusy "z drugiej ręki" zostaną w całości przemalowane w płockie barwy.

Nowa linia - 29.08.2008

Od 1 września uruchomiona zostaje nowa linia oznaczona numerem 37. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie będzie to linia sezonowa jadąca przez nowy most, tylko linia miejska łącząca Podolszyce Południowe z ulicą Targową następującą trasą: Armii Krajowej - Wyszogrodzka - Piłsudskiego - Lachmana - Banacha - Otolińska - Targowa. Rozkład jazdy przewiduje 3 kursy z Podolszyc: 5.21, 13.21, 21.26 oraz 3 kursy z Targowej: 6.18, 14.18, 22.18. Linia będzie kursowała tylko w dni robocze. Ciekawostką jest obsługa przystanku Piłsudskiego-Spółdzielcza w kierunku Targowej. Autobus będzie zjeżdżał z ulicy Piłsudskiego dopiero za wiaduktem, a nie jak ma to miejsce w przypadku linii nr 26 - przed.

Okrojona linia - 29.08.2008

Znaczne cięcia kursów czekają pasażerów od 1 września na linii nr 30. Wszystkie kursy ze szpitala będą wykonywane do Słupna (przestają obowiązywać kursy do Borowiczek, autobusy nie będą wjeżdżały w ulicę Borowicką). Linia nie będzie kursować w soboty, w dni robocze zostaje skasowane łącznie 6 kursów, a w niedziele aż 14.

Zmiana trasy - 29.08.2008

Od 1 września zmianie ulegnie trasa komunikacji zastępczej 7z i będzie biegła od przystanku Ciechomicka-Browarna ulicami Browarną, Janówek, Bł. Faustyny, Ciechomicką do przystanku Ciechomicka-Ziołowa, a następnie do Górek. Końcowym przystankiem linii nr 7 oraz 102 nadal pozostaje Ciechomicka-Browarna.

do góry

Kasacje - 05.09.2008

Na ulicach naszego miasta nie zobaczymy już więcej 6 Jelczy, które w wakacje skończyły ostatecznie swój żywot we flocie KM Płock. Są to Jelcze 120M: #594, #608, #611 i #612. Aktualnie proces kasacyjny przechodzą dwa Jelcze PR110M: #557 i #573. Jelcz #594 był ostatnim z serii z kultową już reklamą "Ytong", którą w połowie lat 90-tych dostały też #588, #590 i #596. Natomiast #612 do końca przetrwał w oryginalnym fabrycznym malowaniu, gdzie kolory były oddzielone od siebie cienkimi białymi paseczkami. #557 był przedostatnim Jelczem PR o oryginalnym wyglądzie. W ruchu pozostaje już tylko jeden taki - #560. Kasowane Jelcze 120M nie doczekały się odbudowy, która obecnie jest nieopłacalna.

Koniec 280.37 - 05.09.2008

Pragniemy poinformować, że płockie Ikarusy #614-623 oznaczane do tej pory jako 280.37 są wg dokumentów technicznych wersją 280.70H! Nikt dziś nie wie czemu, ponieważ nadwozie oraz silnik są identyczne jak w dostarczonych np. do Warszawy czy Bielska-Białej przegubach z Węgier. Jednak nie zwalnia to nas z obowiązku stosowania prawidłowego oznaczenia nadanego przez producenta. Tym samym mamy w kraju jedyne tego typu "bizony", a może nawet i na świecie... :)
(specjalne podziękowania dla KM Płock Sp. z o.o. za pomoc w rozwikłaniu tej niejasności)

Dane techniczne i statystyki - 05.09.2008

Dzięki pomocy KM Płock uaktualnione i uzupełnione zostały dane techniczne wszystkich typów autobusów znajdujących się w zakładce "Tabor obecny".

Wraz z ostatnią kasacją 6 Jelczy liczba łączna autobusów miejskich w KM spadła do 120 szt., z czego dokładnie połowa (50%*) to autobusy w części lub całości z niskim przebiegiem podłogi. Średnia wieku poprawiła się nieznacznie i wynosi 10,8 lat (w latach 2005-2006 było już ponad 11 lat). Coraz bardziej do historii zaczynają odchodzić tradycyjne filmy z numerem linii, ponieważ 78 autobusów (63%) ma już elektroniczne wyświetlacze. Znacznemu zmniejszeniu uległa też liczba reklam na autobusach: 19% fullback i 17% inne typy reklam (bok, bok plus tył), gdy np. w 2005r. były to wielkości 41% i 67%.
* razem z Gräf & Stift-em NL222 [#689] przebudowywanym na krwiobus

Kolorowe autobusy cd. - 05.09.2008

Wygląda na to, że zapoczątkowana niedawno sprawa malowania używanych autobusów zakończy się pozytywnie. 2 września Gazeta Wyborcza zamieściła artykuł, w którym znajduje się wypowiedź radnego Tomasza Korgi, który zajął się tą sprawą.
"Odpowiedź, jaką otrzymałem (na interpelację złożoną 13 sierpnia - dop. red.), nie satysfakcjonowała mnie do końca - przyznał w rozmowie z "Gazetą". Dlatego zatelefonowałem jeszcze do prezesa KM i dowiedziałem się, że w ciągu czterech miesięcy problem zostanie zlikwidowany. Autobusy zostaną pomalowane i nie będzie już tej pstrokacizny."
Na łamach naszego serwisu będziemy na bieżąco informować o postępach w tej sprawie.

Tabor - 05.09.2008

Na ulice wrócił po naprawie bieżącej i w nowym, pełnym, miejskim malowaniu Jelcz 120M [#628]. Wygląda identycznie, jak odnowiony dokładnie rok temu jego brat bliźniak #627.

Krwiobus - 05.09.2008

Prace przy nowym krwiobusie (Gräf & Stift NL222 - #689) idą pełną parą. Aktualnie we wnętrzu trwają prace montażowe foteli oraz urządzeń do pobierania krwi, natomiast na zewnątrz autobus prezentuje już ostateczny wizerunek. Oryginalne wiedeńskie barwy zostały uzupełnione tylko białymi pasami na dole autobusu i kilkoma naklejkami. W pasie nadokiennym pojawił się napis "zostań honorowym dawcą krwi", natomiast pomiędzy kołami umieszczono tekst "ambulans do poboru krwi". Na szybach do wysokości lufcików naklejono półprzezroczystą folię koloru białego oraz oznaczenia RCKiK w Warszawie. (tekst: B105)

do góry

Tabor - 01.10.2008

Komunikacja Miejska w Płocku w połowie września wzbogaciła swój tabor o dwa nowe Solarisy Urbino III 12. Pojazdy otrzymały numery taborowe 695-696. Są to pierwsze nowe pojazdy kupione w tym roku. [czytaj więcej]

Wypadek - 01.10.2008

W połowie września na skrzyżowaniu ulic Bielskiej i Królewieckiej miała miejsce kolizja Solarisa Urbino III 12 [#680] z samochodem osobowym. Włączający się do ruchu kierowca Toyoty nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu i wjechał wprost pod autobus jadący ulicą Bielską. Solaris doznał całkiem poważnych uszkodzeń - zmiażdżona prawa strona ściany czołowej, pęknięta prawa połowa przedniej szyby oraz pierwsze drzwi, siła uderzenia skrzywiła i wepchnęła do środka przedni słupek. Calość prac, związanych z przywróceniem pojazdu do stanu pierwotnego, zostanie wykonana w serwisie Solaris Bus & Coach. To już drugi Solaris z ubiegłorocznej dostawy, który uczestniczył w kolizji. Na początku czerwca w podobnych okolicznościach uległa zniszczeniu ściana przednia w #683. [zobacz]
(info: B105)

Testy - 17.10.2008

Od 14 października KM testuje białego, niskowejściowego Irisbusa Crossway 12 LE. Test potrwa 2 tygodnie, a autobus będzie można spotkać głównie na liniach podmiejskich. [czytaj więcej]

Wszystkich Świętych - 23.10.2008

Jak co roku, w dniu Wszystkich Świętych uruchomione zostaną linie specjalne kursujące na Cmentarz Komunalny: B - zmiana trasy [szczegóły], Pd - zmiana trasy [szczegóły], Z - zmiana trasy [szczegóły], O - zmiana trasy [szczegóły], S - trasa bez zmian [szczegóły], Góry - trasa bez zmian [szczegóły]. Tego dnia nie będzie kursowała linia 24, a linia 15 będzie jeździła specjalną trasą: Skarpa - Mościckiego - Miodowa - Tysiąclecia - Przemysłowa - Kostrogaj - Cmentarz Komunalny. Wszystkie linie zwykłe będą kursowały wg niedzielnych rozkładów jazdy. Uruchomione zostaną też dodatkowe kursy na liniach: 2, 12, 17, 21, 23.

1 i 2 listopada zamknięta dla ruchu będzie ulica Kobylińskiego przy cmentarzu oraz pas południowy między Łukasiewicza a Bielską. Wyznaczone objazdy dla linii: 11, 17, 18, 20, 26, 30, 31, 35 oraz 36 będą dokładnie takie same, jak rok temu [szczegóły].

W dniach 28-31 października oraz 2-3 listopada zostaną uruchomione dodatkowe kursy na liniach 15 i 24.

do góry

Krwiobus - 14.11.2008

20 października zadebiutował krwiobus przebudowany z używanego Gräf & Stift-a [#689]. W ramach Dni Otwartych Lasów Państwowych Nadleśnictwa Łąck zorganizowano akcję zbiórki krwi dla chorej Julki, córki pracownika Nadleśnictwa. W ten sposób na zasłużoną emeryturę odszedł wyprodukowany w 1984r. Jelcz PR110 [#509] który od 2000r. pełnił rolę ambulansu do poboru krwi. [więcej]

Testy - 14.11.2008

Z końcem października zakończyły się testy Irisbusa Crossway 12 LE, a już na początku listopada przybyły na jazdy próbne kolejne dwa autobusy spod znaku delfina - tym razem lokalny Crossway [rej. G0 295B] oraz turystyczny Evadys [rej. G0 299B]. Oba pojazdy są wyposażone w klimatyzację. Niestety Evadys na razie nie będzie testowany z powodu usterki (pęknięta szyba czołowa).

Przetarg - 29.11.2008

20 listopada KM Płock ogłosiła przetarg na zakup jednego używanego autobusu o długości 11,5-12m. Rok produkcji 1999-2001, pojazd ma posiadać co najmniej 2 bezstopniowe wejścia, silnik o mocy min. 220KM z normą emisji spalin EURO 2, a także ABS i ASR. Termin składania ofert - 1 grudnia.

Tramwaj - 29.11.2008

Urząd Miasta rozpoczął akcję promującą budowę tramwaju w naszym mieście. Najpierw Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej z Gdańska wykonała analizę sensu takiego przedsięwzięcia. Zajezdnia miałaby się znajdować na terenie dawnego PGRu w Gulczewie, a sieć składałaby się z dwóch tras. W pierwszej kolejności miałaby powstać trasa: Wyszogrodzka - Piłsudskiego - Jachowicza - Kobylińskiego - Dobrzyńska - Medyczna (długość 18,85 km) lub: Wyszogrodzka - Piłsudskiego - Jachowicza - Kobylińskiego - Łukasiewicza - Orlen (jedna z linii byłaby tylko odnogą pierwszej - odnoga do Orlenu ma długość 4,5 km). W dalszej kolejności powstałaby linia otaczająca Podolszyce Północne i Południowe. Obliczono, że czas przejazdu skróciłby się w stosunku do autobusu o 14 min z Imielnicy do Winiar (obsługa przez 6 pojazdów - po 160 osób w pojeździe) i o 12 min z Imielnicy do Orlenu (osiem pojazdów). Brane są pod uwagę dwie możliwości:
1. Budowa klasycznego tramwaju na szynach
2. Translohr - czyli nowoczesny, niskopodłogowy tramwaj na kołach, który porusza się wyznaczonym torem prowadzonym za pomocą jednej szyny. Funkcjonuje on od zaledwie kilku lat w niewielu miastach (we Francji i Włoszech). Zaletą takiego rozwiązania jest możliwość rezygnacji z budowy pętli, dzięki dwukierunkowości tych pojazdów.
Wybranie drugiej z tych koncepcji byłoby tańsze o 70 mln zł i przyspieszyłoby realizację inwestycji o ok. 2 lata. Koszt całej inwestycji obliczono na 420 mln zł w przypadku tramwaju klasycznego i 350 mln zł w przypadku nowoczesnej alternatywy. Inwestycja wymaga też: budowy mostu na rzece Rosicy wzdłuż ulicy Wyszogrodzkiej, budowy bezkolizyjnego skrzyżowania z torami kolejowymi w al. Piłsudskiego (planowana budową w ciągu najbliższych 3-4 lat), budowy wiaduktu nad ulicą Spółdzielczą, mostów nad Brzeźnicą wzdłuż ulic Łukasiewicza i Dobrzyńskiej (planowana budowa w najbliższych trzech latach). Przewiduje się, że w szczycie tramwaj będzie kursował z częstotliwością co 5-10 min i 20 min poza nim. Konsorcjum proponuje wyznaczenie 25 punktów przesiadkowych z autobusami. Orientacyjne ceny:
zajezdnia +/- 30 mln zł
13 skladów po +/- 8 mln za szt. = 104 mln zł
19 km trasy (1 km +/- 10 mln) = 190 mln zł
Pozostaje jednak najważniejsze pytanie, czy w naszym mieście potrzebny jest naprawdę tramwaj, w sytuacji gdy autobusy co roku tracą pasażerów? Czy zachęci on społeczeństwo do przesiadania się z własnych samochodów i korzystania z przesiadek na styku tramwaj - autobus? (a może jeszcze bardziej zniechęci?) Może lepiej doinwestować i poważnie zmodernizować system autobusowy, uczynić go bardziej przyjaznym pasażerom, wprowadzić alternatywne źródła zasilania, by był bardziej ekologiczny? Tymczasem przewiduje się zmniejszenie floty autobusów nawet o 50 szt!

Finanse - 29.11.2008

Za rok 2007 (okres 01.01 - 31.12) KM odnotowała stratę w wysokości 3.954.825,04 zł. Jest to aż dwukrotny wzrost w stosunku do poprzedniego roku. Wynik finansowy zostanie pokryty środkami z kapitału rezerwowego.

25 listopada Radni zatwierdzili zmiany w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Miasta (Uchwała Nr 412/XXIX/08) dotyczącym lat 2009-2013. Na projekt budowy tramwaju oraz inwestycje w tabor KM Płock zarezerwowano następujące środki w wysokości (wartości podane w zł):

* realizacja: I kwartał 2009 - IV kwartał 2015
** zabezpieczenie wkładu własnego spółki dla projektu inwestycyjnego planowanego do współfinansowania ze środków UE

KM planuje też w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 i przy współfinansowaniu środkami z UE realizować programy:
- Rozwój, bezpieczeństwo i poprawa jakości komunikacji miejskiej na terenie działalności Komunikacji Miejskiej. Projekt (Działanie 5.1 - Transport miejski) obejmuje: zakupu taboru, budowę i wdrożenie zintegrowanego systemu zarządzania transportem (monitoring wizyjny we wszystkich autobusach, dynamiczna informacja pasażerska na przystankach, zintegrowany system informatyczny zarządzania przedsiębiorstwem). Wnioski będą przyjmowane w III kwartale 2009r. Projekt szacowany na 22.100.000 zł
- Modernizacja zajezdni wraz z obiektami. Konkurs w III kwartale 2009r. w Mazowieckiej Jednostce Wdrażania Programów Unijnych. Projekt szacowany na 3.085.000 zł
- "Bądź aktywny, masz szansę na rozwój osobisty i zawodowy" - współfinansowane przez UE w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki 2007-2013. Główny cel to podniesienie kwalifikacji i umiejętności pracowników spółki
- "Kierowca przyjazny pasażerowi" - szkolenie kierowców w zakresie m.in. udzielania pierwszej pomocy, kultury obsługi pasażera, technik radzenia sobie ze stresem.

do góry

Przetargi - 09.12.2008

Podany został wynik przetargu na zakup używanego autobusu 11,5-12m. Wybrano ofertę firmy Dafa Danisch Jan - MANa typu A21 (za kwotę 256.200 zł). Jednocześnie ogłoszono kolejny przetarg, o identycznej specyfikacji jak poprzednio, na zakup jednego używanego autobusu [więcej]. Termin składania ofert - 18 grudnia.

Zmiana trasy - 17.12.2008 (korekta: 19.12.2008)

12 grudnia zmieniona została trasa linii nr 17. Autobusy nie będą wjeżdżały na parking Auchan, tylko pojada prosto ulicą Wyszogrodzką wzdłuż Galerii Wisła i zakończą swoja trasę na pętli Jana Pawła II - Mazura. Z powrotem będzie obowiązywała taka sama trasa. Powodem takiej zmiany są olbrzymie korki na parkingu Auchan w związku z otwarciem Galerii Wisła.

Korekta: Od 20 grudnia wydłużona zostaje trasa linii nr 17. Wybrane kursy będą wykonywane do Sobowa (tylko w dni robocze).

Kursowanie w Święta - 17.12.2008

24 i 31 grudnia do godziny 18:00 wszystkie autobusy będą kursowały, jak w dzień roboczy. Natomiast po godzinie 18:00 linie 2, 3, 6, 7, 8, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 26, 29 będą kursowały wg specjalnego rozkładu na te dni. Pozostałe linie będą kursowały zgodnie z rozkładem na dzień roboczy.

W dniach 25-26 grudnia oraz 1 stycznia nie będą kursowały linie 15, 27, 28, 37, a na liniach 31, 32, 33, 34, 35, 36 będzie obowiązywał niedzielny rozkład jazdy. Pozostałe linie będą kursowały wg specjalnych rozkładów na te dni. Dodatkowo będzie uruchomiona linia "Cicha - PKN Orlen Brama II" (Kolejowa - Sienkiewicza - Bielska - Kobylińskiego - Łukasiewicza). Z Cichej odjedzie o 5:10, 13:10 i 21:10, a z Orlenu o 6:20, 14:20, 22:20. Natomiast linia nr 19 będzie obsługiwała trzy kursy do Borowiczek, które wyjadą ze szpitala o 13:28, 15:12, 16:58, a z Borowiczek o 14:21, 16:07, 18:02. Szczegółowe rozkłady jazdy dla poszczególnych linii znajdują się na oficjalnej stronie KM.

Krwiobus - 17.01.2009

W grudniu skreślono ze stanu Jelcza PR110M [ex. #509], który służył jako ambulans do poboru krwi. Autobus pochodził z 1984r, w 1991r. został odbudowany. W 2000r, po wycofaniu z liniowej służby, został przebudowany na ambulans. Rolę krwiobusu przejął Gräf & Stift [#689], który zadebiutował w październiku 2008r.

Remont - 17.01.2009

22 grudnia na ulice powrócił po remoncie Jelcz M181MB [#630]. Poza tym, że pojazd otrzymał pełne miejskie malowanie, nie udało nam się zaobserwować więcej zmian, ponieważ... po jednym dniu jazdy autobus uległ awarii i do dziś nie pojawił się jeszcze na trasie. Więcej informacji niebawem...