STRONA GŁÓWNA

AKTUALNOŚCI

TABOR OBECNY

TABOR HISTORYCZNY

SPIS TABORU

INNE POJAZDY

GALERIA

FORUM

LINIE, TRASY, ROZKŁADY

HISTORIA TRAS

BILETY

CIEKAWOSTKI

RYS HISTORYCZNY

LINKI

AUTORZY, KONTAKT

SUBSKRYPCJA

Przetarg - 16.01.2011

22 grudnia 2010r. gmina Radzanowo ogłosiła powtórny przetarg na "Świadczenie usługi transportu lokalnego na trasie Białkowo-Rogozino-Płock w granicach administracyjnych Gminy". Do pierwszego ogłoszonego w połowie grudnia przetargu nikt się nie zgłosił. Zamawiający przewiduje 15 kursów w dni robocze do Białkowa i 16 do Płocka, po 12 w soboty, po 14 w wakacje, ferie i dni wolne od nauki, a w święta po 9. W Boże Narodzenie i Wielkanoc jedynie po dwa kursy. Co ciekawe wykonawca sam ma ustalić rozkład jazdy i tylko skonsultować go z gminą, a także prawidłowo oznakować przystanki i umieścić na nich rozkład jazdy. Gmina dopłacać będzie do trasy w swoich granicach administracyjnych (o długości 10,2 km) w okresie dwóch lat, czyli do końca 2012 roku. Oferty można było składać do końca grudnia 2010r.

Na początku stycznia 2011r. ogłoszony został wynik przetargu. Tym razem swoje propozycje złożyły dwie firmy: Usługi Przewozu Osób Adam Bąbała, a także PKS Płock. Obie oferty zostały jednak odrzucone, gdyż zawierały błędy.

Tramwaj - 18.02.2011

17 stycznia Spółka Inwestycje Miejskie unieważniła przetarg na projekt i budowę linii tramwajowej w Płocku. Powodem unieważnienia jest "utrata przez Zamawiającego kluczowej części z zaplanowanych źródeł finansowania inwestycji objętej postępowaniem z uwagi na fakt, że została wycofana zgoda władz miasta Płocka na finansowanie projektu w formie obligacji w związku ze zmianą polityki dotyczącej rozwiązań w zakresie transportu publicznego w Płocku".

Przetarg rozstrzygnięty - 18.02.2011

27 stycznia gmina Radzanowo opublikowała informacje na temat "Świadczenie usługi transportu lokalnego na trasie Białkowo-Rogozino-Płock w granicach administracyjnych Gminy". Tym razem zdecydowano się na tryb zamówienia z wolnej ręki. Wybrano ofertę przewoźnika, który dotychczas obsługiwał tę trasę, tzn. Usługi Przewozu Osób Usługi Transportowe i Rolnicze Adam Bąbała (linia P4).

do góry

Linia P4 - 18.02.2011

Na początku lutego na trasie linii P4 pojawił się nowy pojazd - dwudrzwiowy Mercedes-Benz O405. Autobus jest identyczny, jak egzemplarz sprowadzony w 2004r. i pochodzi najprawdopodobniej z tego samego źródła. Ostatnio eksploatowany był przez toruńskiego przewoźnika Morvi [ex. #1134]. Pojazd posiada zaprogramowane wyświetlacze, co jest nowością w taborze linii P4. Co ciekawe, wyświetlacze zostały zamontowane też w drugim, bliźniaczym Mercedesie.

Tabor - 10.03.2011

W lutym w płockie barwy przemalowane zostały kolejne dwa używane MANy - #670 jeżdżący do tej pory w białym malowaniu oraz #690 straszący czerwonymi kolorami poprzedniego przewoźnika z Oslo. Szczególnie cieszy zmiana barw na tym drugim egzemplarzu, ponieważ jest to jeszcze stosunkowo młody pojazd, a do tego nietypowy. Po odmalowaniu jego konstrukcja wydaje się być dużo lżejsza, a sam autobus zyskał znacznie na uroku.

do góry

Autobus zastępczy - 10.03.2011

7 marca na ulice Płocka wyjechał zastępczy Solaris Urbino III 18 [rej. WB 7713A]. Ciekawostką jest, że nadano mu tymczasowy numer taborowy 335. Jest to już kolejna wizyta tego pojazdu w naszym mieście (poprzednia miała miejsce latem 2010r). Tym razem przyjechał w zamian za MANa #698, który został skierowany do remontu po kolizji, po czym do naprawy pojedzie Solaris #705. [szczegóły]

Zmiana trasy - 10.03.2011

Od 12 marca zmianie ulegnie trasa linii nr 25, która przebiegać będzie następująco: Jachowicza Dworzec - Piłsudskiego - Wyszogrodzka - Szlachecka (Nowe Gulczewo) - Gulczewo - Mirosław - Cekanowo Dolne - Słupno - Miszewko Strzałkowskie - Mijakowo - Święcieniec. Rozkład jazdy przewiduje tyle samo kursów, co dotychczas (po 6 w każdym kierunku w dni robocze oraz po 2 w weekendy).

Nowy prezes - 30.03.2011

Od 11 marca nowym prezesem Komunikacji Miejskiej Płock został Janusz Majchrzak. Zastąpił Piotra Kamińskiego, który urząd ten sprawował od maja 2005r.

Wypadek - 30.03.2011

18 marca doszło do zdarzenia z udziałem Mercedesa Conecto [#668]. Około godziny 7.30 autobus jadący na linii nr 11 wpadł w poślizg i wleciał do rowu. Na szczęście żaden z pasażerów nie odniósł obrażeń, a na miejsce został przysłany pojazd zastępczy. (za: plocek.pl)

Kontrola ITD - 30.03.2011

21 marca Inspekcja Transportu Drogowego przeprowadziła kontrolę stanu technicznego autobusów KM. Niestety rezultaty po raz kolejny nie są zadowalające. Na 13 skontrolowanych pojazdów zatrzymano aż 7 dowodów rejestracyjnych, a 2 autobusy dopuszczono do ruchu warunkowo. (za: plocek.pl)

do góry

Fundusze unijne - 01.04.2011

KM Płock otrzymała dotację z UE w ramach Programu Działanie 5.1 "Transport miejski". Wstępnie planowano, że fundusze przeznaczone na ten cel dla jednego miasta wyniosą jedynie 10 mln zł. Okazało się, że o środki te nie ubiegał się Radom oraz Ciechanów, co spowodowało, że część środków pozostała niewykorzystana. W efekcie Urząd Marszałkowski postanowił je rozdysponować między pozostałe miasta. Teraz komunikacja miejska w Płocku zostanie wsparta kwotą ok. 20 mln zł! Pewną ciekawostką jest, że 3 mln z tej kwoty ma być przeznaczone na inwestycje w rozwój komunikacji szynowej! Nie wiadomo do końca z czego wynika taki zapis, uwzględniając że w większości mazowieckich miast nie ma tramwaju, a jego budowy w Płocku właśnie zaniechano. Znamy już też plany KM w zakresie zakupu taboru za pieniądze unijne. Na pewno będzie kupionych 10 nowych przegubowców, których Płock bardzo potrzebuje. Niestety będzie to oznaczało pożegnanie się z kultowymi Ikarusami.

Prima aprilis - 02.04.2011

Jak co roku postanowiliśmy trochę nakłamać z okazji 1 kwietnia :) Oczywiście nieprawdą jest, że miasta Radom i Ciechanów nie ubiegały się o środki z UE i że nasze miasto otrzymało ich więcej. Nieprawdą jest również, że aż 3 mln złotych przeznaczyć trzeba na tramwaj. Za to zakupu 10 nowych przegubowców życzymy KM i sobie.

Autobus obrzucony - 20.04.2011

30 marca około godziny 20.00 na ulicy Kolegialnej 26-letni płocczanin i jego o 6 lat młodszy kolega rzucali butelkami w autobus linii numer 19 [#633]. Jedna z butelek wybiła boczną szybę pojazdu, a kierowca poinformował policję, która na miejscu zatrzymała sprawców. Zatrzymani byli pijani. Kodeks karny za uszkodzenie mienia przewiduje do 5 lat pozbawienia wolności. (za: policjaplock.pl)

Fundusze unijne - 20.04.2011

Urząd Marszałkowski w Warszawie zaakceptował wstępnie, oceniając pozytywnie od strony formalnej wniosek KM o dofinansowanie środkami z Unii Europejskiej w ramach projektu V RPO WM, Działanie - Transport miejski. Kwota 21.211.103,00 zł ma zostać przeznaczona na zakup 15 szt. autobusów (10 pojazdów 12-metrowych i 5 szt. 18-metrowych), wyposażonych w ekologiczne silniki wykorzystujące biopaliwa. W drugim etapie wdrażania projektu przewiduje się wprowadzenie biletu elektronicznego w postaci e-portmonetki, monitoringu węzła przesiadkowego, wprowadzenia systemu obsługi pasażerów niepełnosprawnych w 45 pojazdach (system głośnomówiący zapowiadania przystanków). (za: BIP UMP)

Reklamy - 20.04.2011

Ostatnie miesiące przyniosły kolejny spadek liczby reklam na autobusach. Ich liczba zmniejszyła się prawie do zera! Aktualnie na pojazdach znajduje się sześć reklam typu fullback: stacji paliw KM [#633-634, #690] oraz telewizji kablowej [#651, #659-660]. Trzy pozostałe reklamy typu megabus znajdują się na autobusach #645, #663, #672. To rekordowy spadek liczby reklam od lat, do wielkości z początku lat 90-tych. Niestety wraz ze zdjęciem dotychczasowych reklam, z pojazdów odszedł również lakier oraz pozostały ogromne ilości kleju i brudu. Najbardziej ucierpiał MAN NL283 [#656], którego zwłaszcza prawa burta prezentuje się tragicznie [zobacz]. Jest to efekt umieszczania reklam na stosunkowo młodych autobusach pomalowanych fabrycznie w barwy miejskie, zamiast na pojazdach używanych, które straszą różnorodnością barw poprzednich przewoźników.

"Bizon" w kasacji - 20.04.2011

W kwietniu do kasacji trafiły cztery Jelcze 120M i pierwszy "bizon", czyli Ikarus 280.70H. Koniec eksploatacji tym razem dotknął Jelcze nr 603, 604, 605 i 629. Trzy pierwsze pochodziły z 1994r. i przechodziły odbudowy w KM w latach 2003-2005. Natomiast czwarty z nich został wyprodukowany w 1996r. Był jednym z dwóch trochę nietypowych egzemplarzy (razem z #627), gdyż posiadał tradycyjny mielecki silnik SWT11/300 i automatyczną skrzynię biegów ZF 4HP-500.

Niestety nastąpił też kres eksploatacji pierwszego Ikarusa z automatyczną skrzynią biegów [#614]. Pojazd został wpisany 8 sierpnia 1995r. na stan ówczesnego ZKM Płock, po dostawie z Warszawy (gdzie był składany na terenie zajezdni "Stalowa" R-13). W marcu 1997r. otrzymał reklamę Rafinerii Gdańskiej, z którą przejeździł do 2004r. gdy trafił do remontu w KM. Został wówczas przemalowany na czerwono pod reklamę własną. Od sierpnia 2010r. po awarii silnika nie wyjechał już więcej na trasę. Kasacja tego egzemplarza oznacza niestety powolny początek końca Ikarusów w Płocku...

Kursowanie w Święta - 20.04.2011

23 kwietnia autobusy będą kursowały wg sobotniego rozkładu jazdy.

W dniach 24-25 kwietnia nie będą kursowały linie 9, 10, 14, 15, 27, 28, 36, 37, a na liniach 31, 32, 33, 34, 35 będzie obowiązywał niedzielny rozkład jazdy. Linie nocne będą kursowały bez zmian. Pozostałe linie będą jeździły wg specjalnych rozkładów na te dni. Podobnie jak w Święta Bożego Narodzenia nie zostanie uruchomiona linia "Cicha - PKN Orlen Brama II". Natomiast linia nr 19 nie będzie obsługiwała kursów do Borowiczek, jak to miało miejsce w minionych latach. Szczegółowe rozkłady jazdy dla poszczególnych linii znajdują się na oficjalnej stronie KM.

do góry

Zmiana cen biletów - 24.05.2011

19 kwietnia radni miasta dokonali zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Płocku. Pierwsza dotyczy cen biletów za przejazd autobusami. Uchwała nr 110/IX/2011 podnosi ceny biletów papierowych jednorazowych w strefie A: normalny z 2,20 na 2,50 zł, ulgowy z 1,10 na 1,25 zł. W strefie B cena biletu wzrosła z 3,80 na 4,60 zł, a w strefie C z 5,60 na 6,60 zł. Karnet normalny dla strefy A podrożał o 3 zł, a ulgowy o 1,50 zł. Cena biletu na linie sezonowe wyniesie teraz 5,20 zł, niezależnie od strefy.

Radni zdecydowali też o wprowadzeniu zmian, o które od dawna apelowało wielu mieszkańców i pasażerów. Nowością będzie bilet dobowy umożliwiający przejazd dowolną ilość razy w ciągu 24 godzin od momentu skasowania na wszystkich liniach w strefie A. Cena biletu wyniesie 7,50 zł (ulgowy 3,75 zł). Jednocześnie nie wprowadzono podwyżek cen biletów okresowych i miesięcznych. Przewiduje się też likwidację papierowych biletów okresowych. Decyzja o podwyżce argumentowana jest głównie znacznym wzrostem cen paliw, materiałów i części do autobusów oraz wzrostem stawki VAT na ceny biletów. Podwyżki pozwolą osiągnąć spółce dochód w wysokości ok. 1 mln zł rocznie.

Nowe ceny biletów wejdą w życie z dniem 1 czerwca 2011r.

Radni uchwałą nr 109/IX/2011 zmienili też regulamin przewozów, który zakłada zwolnienie z opłat za przewóz małych zwierząt trzymanych na kolanach oraz psów pełniących funkcje przewodnika dla osoby niewidomej.

Opłaty za przystanki - 24.05.2011

Radni uchwałą nr 128/IX/2011 zdecydowali o wprowadzeniu opłat i regulaminu za korzystanie z przystanków na terenie miasta. Teraz przewoźnicy będą musieli zawierać umowę na korzystanie z nich. Co ciekawe w gestii przewoźnika dalej pozostanie dbanie o stan tablic rozkładowych. Jednocześnie uchwała nr 129/IX/2011 zmieniła stawki opłat za reklamy w pasie drogowym. Wprowadzono preferencyjne ceny mające na celu zachęcenie reklamodawców i firm do umieszczania reklam w kasetach przystankowych oraz zawierania umów na konserwacje i utrzymanie wiat (aktualnie 116 wiat jest w bardzo złym stanie).

Linia P4 - 24.05.2011

Z początkiem maja na linii P4 zawitał kolejny Mercedes-Benz O405N2. Pochodzi z 1995r. i był wcześniej eksploatowany w mieście Lübeck (w firmie Stadtverkehr Lübeck GmbH). Autobus posiada obniżoną linią okien w przedniej części pojazdu oraz dwie pary drzwi, z których drugie są otwierane na zewnątrz, a także komplet wyświetlaczy. Mercedes zastąpił dotychczas eksploatowanego MANa NL202.

Fundusze unijne - 24.05.2011

Zarząd Województwa Mazowieckiego zdecydował o przyznaniu dotacji ze środków Unii Europejskiej na projekt: "Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską - Płock Sp. z o.o." finansowany w ramach Działania 5.1 "Transport miejski" Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Realizacja projektu przewidziana jest na lata 2011-2013. Polegać będzie m.in. na zakupie 15 nowych autobusów i montażu monitoringu węzła przesiadkowego (4 kamery na dworcu autobusowym w Al. Jachowicza). Szerzej o planowanych inwestycjach pisaliśmy w kwietniu [szczegóły]. Płocki projekt opiewa na kwotę 21 mln zł, z czego dofinansowanie wyniesie 57,52%, czyli 9.976.844,00 zł. fundusze będą musiały pochodzić np. z budżetu miasta lub zaciągniętego kredytu.

Uwzględniając czas wszelkich procedur związanych ze sfinansowaniem tej inwestycji, nowe pojazdy na ulicach zobaczymy prawdopodobnie dopiero w przyszłym roku. Będzie to największy zakup nowych autobusów od 1995r, kiedy to ZKM Płock wzbogacił się o 10 Ikarusów 280.70H i 2 Jelcze M121MB. Miejmy też nadzieję, że w drodze postępowania przetargowego zostaną wybrane pojazdy wyposażone na poziomie godnym naszego miasta i niekoniecznie takie, w których pasażerowie duszą się latem oraz nie tak awaryjne, jak część nowego taboru obecnie.

Koraliki - 24.05.2011

19 maja do autobusów powróciły po wieloletniej przerwie tablice z tzw. "koralikami". Nazwa ta wywodzi się od skojarzenia, jakie budzi graficzne przedstawienie przebiegu trasy, gdzie na linii prostej znajdują się kółeczka ("koraliki") z zaznaczonymi przystankami. Tablice będące czymś zupełnie powszechnym w innych miastach miały swój debiut w Płocku pod koniec lat dziewięćdziesiątych. Były wykonane niestety dosyć nietrwale i po kilku latach umarły śmiercią naturalną. Nowe tablice wykonane są bardzo starannie, kolorowo, z nowocześniejszych materiałów. Dobrze, że w końcu KM dostrzegła ogromną potrzebę poprawy tak istotnej rzeczy, jaką jest informacja pasażerska.

do góry

Bilet elektroniczny - 03.06.2011

Od 1 czerwca KM wprowadziła możliwość płacenia telefonem komórkowym za przejazd autobusem. W tym celu należy ściągnąć odpowiednią aplikację i ją zainstalować (wymagane jest, aby telefon obsługiwał Javę). Po uruchomieniu należy wybrać rodzaj biletu i numer linii. W razie kontroli trzeba po prostu okazać swój elektroniczny bilet (czyli umożliwić kontrolerowi odczytanie z telefonu odpowiedniego kodu). Szczegółowe informacje oraz dokładna instrukcja użytkowania znajduje się [tutaj].

Piknik Lotniczy - 03.06.2011

W dniach 18 oraz 19 czerwca (w godz. 5.00 - 19.00) w związku z Piknikiem Lotniczym zamknięty dla ruchu zostanie most im. Legionów Piłsudskiego. Autobusy linii 2, 7, 8 i 21 pojadą objazdem przez most Solidarności.

linia 2: Kostrogaj - bez zmian do przystanku Jachowicza-Kilińskiego, a następnie: Piłsudskiego - Wyszogrodzka - most Solidarności - Tokary pętla - Dobrzykowska - Kościelna - Kolejowa - Kolejowa Strażacka (pętla zastępcza). Powrót przez ulicę Cichą.

linia 7: Kostrogaj - bez zmian do przystanku Kolegialna-Gradowskiego, a następnie: Wyszogrodzka - most Solidarności - Dobrzykowska - Kościelna - Kolejowa - Ciechomicka. Powrót przez ulicę Cichą.

linia 8: Szpital - bez zmian do przystanku Kolegialna-Gradowskiego, a następnie: Wyszogrodzka - most Solidarności - Dobrzykowska - Kościelna - Kolejowa - rondo Lajourdie - Kolejowa - Popłacińska. Powrót przez ulicę Cichą.

linia 21: Kursy do Gąbina i z powrotem: Podolszyce Południowe - bez zmian do przystanku Kolegialna-Gradowskiego, a następnie: Wyszogrodzka - most Solidarności - Dobrzykowska - Cicha - Dobrzykowska - Jordanów - Dobrzyków - Nowe Grabie - Gąbin.
Kursy do Tokar i z powrotem: Jana Pawła II - Wyszogrodzka - Rondo Wojska Polskiego - most Solidarności - Dobrzykowska - Kościelna - Kolejowa - Cicha (pętla zastępcza).

Wszystkie linie skierowane objazdem nie będą zatrzymywały się na przystankach na ul. Wyszogrodzkiej oraz al. Piłsudskiego. Będą natomiast obowiązywały wszystkie przystanki na ulicach Dobrzykowskiej i Kościelnej.

Autobusy linii nr 20 w dniu 19 czerwca (niedziela) będą kursowały wg sobotniego rozkładu jazdy.

Podobnie, jak w poprzednim roku uruchomione zostaną trzy bezpłatne linie specjalne L1, L2, L3.

linia L1 (okrężna): Cmentarz Komunalny - Bielska - Kwiatka - Sienkiewicza - Bielska - Cmentarz Komunalny.

linia L2: Wyszogrodzka Parcele (parking) - Kwiatka.

linia L3: Kwiatka - Kolegialna (powrót Sienkiewicza) - Rybaki.

Kolizja - 29.06.2011

19 czerwca na ulicy Wyszogrodzkiej w okolicach Ronda Wojska Polskiego doszło do kolizji z udziałem MANa NL223 [#700], który jechał na linii nr 26. W prawy bok autobusu uderzył jadący obok Volkswagen Transporter, w którym prawdopodobnie nie zadziałały hamulce. Poszkodowane zostały trzy osoby z autobusu, które odwieziono do szpitala. MAN doznał zniszczeń prawej burty, a także stracił jedną szybę boczną.

Linie sezonowe - 29.06.2011

23 czerwca na czas wakacji uruchomione zostały linie sezonowe nr 13 oraz S (Sobótka). Od 1 lipca, podobnie jak w poprzednich latach wprowadzony zostanie wakacyjny rozkład linii nr 8 (oznaczony na rozkładach jazdy jako 8w). Do pętli w Soczewce wydłużone zostaną trzy kursy (wyjazd z Winiar w dni robocze: 7.56, 13.18, 14.31, natomiast w weekendy: 9.02, 15.17, 20.35).

Biletomaty - 29.06.2011

23 czerwca KM Płock rozpoczęła testy biletomatów Ticomat 810 firmy Elgeba. Urządzenia umożliwiają pasażerom samodzielny zakup biletu. Po wybraniu rodzaju biletu (maszyna sprzedaje wszystkie rodzaje biletów będące w ofercie KM) należy wrzucić odpowiednią kwotę (automat przyjmuje tylko bilon oraz wydaje resztę). Po chwili wydrukowany zostanie bilet, którego nie trzeba już kasować. Urządzenia zostały zamontowane w dwóch Mercedesach Conecto [#667 oraz #668]. Jeden z nich będzie można na stałe spotkać na linii nr 13, natomiast drugi będzie pojawiał się na dowolnej linii.

Kasacje - 29.06.2011

W czerwcu do kasacji skierowano kolejne dwa autobusy. Tym razem wybór padł na Jelcza PR110 [#568], który miał już 20 lat (w 1999r. został odbudowany w JZS). W ruchu pozostaje jeszcze 8 pojazdów tego typu. Liniową eksploatację zakończył także Jelcz M121M [#631], który w 1997r. został odkupiony od fabryki w Jelczu jako pojazd testowy. W 2005r. przeszedł naprawę główną. W taborze pozostał zatem już tylko jeden przedstawiciel tego typu - jego brat bliźniak o numerze 632.

Nowa strona www - 29.06.2011

27 czerwca KM Płock uruchomiła nową wersję strony internetowej. Oprócz odświeżonego wyglądu całkowicie zmienił się moduł z rozkładami jazdy. Pojawiła się możliwość wyszukania wszystkich linii odjeżdżających z wybranego przystanku. Nowością jest mapa z zaznaczonymi wszystkimi przystankami, na której można również zobaczyć przebieg trasy dowolnej linii. Zmieniła się także forma prezentacji rozkładów jazdy - nie są to już pliki w formacie .jpg. Wszystko stało się interaktywne - na każdy kurs można kliknąć i zobaczyć jego szczegółowy przebieg. Strona istnieje pod nowym adresem: www.kmplock.eu.

Testy - 29.06.2011

27 czerwca na 10-dniowe testy przyjechał prosto z fabryki w Solcu Kujawskim Solbus Solcity SM12 [rej. C4 6067]. Pojazd wyposażony jest w silnik Cummins ISB6 o pojemności 6,7 litra i mocy 250KM. Posiada 3-drzwiowe nadwozie i jest w 100% niskopodłogowy. Na pokład jednorazowo może zabrać aż 116 osób. [szczegóły]

Żółte linie - 29.06.2011

Pod koniec czerwca MZD rozpoczął malowanie żółtych linii na przystankach autobusowych. Są one umieszczane na chodniku, na całej długości zatoki w odległości ok. 40 cm od krawężnika. Linie te mają wyznaczać miejsce zatrzymywania się autobusów oraz strefę bezpiecznego oczekiwania pasażerów na przystanku.

Likwidacja linii - 29.06.2011

Od 1 lipca zlikwidowane zostaną dwie linie autobusowe o numerach 14 i 36. Pierwsza z nich w obecnym wariancie nie przetrwała nawet roku, natomiast druga została zastąpiona wydłużonymi kursami linii 34 oraz 35 do przystanku Długa PGB.

Po raz kolejny pocięte zostały rozkłady jazdy "wahadeł" w dni robocze. Linia nr 32 straciła trzy kursy do Orlenu i dwa w stronę przeciwną. Zmieniono również przystanek początkowy/końcowy dla tej linii z Chopina Dworzec PKP na Mickiewicza Dworzec PKP. Natomiast z rozkładu linii nr 34 usunięto dwa kursy w stronę Orlenu oraz jeden w kierunku centrum.

Biznes plan - 22.07.2011

28 czerwca radni miasta zatwierdzili biznes plan Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. do roku 2014. Dokument ten zakłada wiele zmian, jakie mają dotknąć funkcjonowania transportu miejskiego. Część planu przewiduje zmianę siatki połączeń oraz wprowadzenie nowych rodzajów biletów. Przede wszystkim zmianie ulec ma koncepcja funkcjonowania 17 linii podmiejskich, które z części wschodniej miasta skończą swój bieg na pętli Jana Pawła II - Mazura, skąd pasażerowie będą musieli się przesiąść do jednej z linii podstawowych kursujących po mieście. Pozostałe linie podmiejskie najprawdopodobniej dojadą do dworca w Al. Jachowicza, ale pojadą tam najkrótszą i najprostszą drogą, co pozwoli zaoszczędzić na pustych i nierentownych przebiegach. Zmianie ulegnie również zakres numeracji linii. Dla linii wyjeżdżających na północ i południe przewidziano numery 30-35, dla linii jadących na zachód: 20-24, a na wschód: 40-45. Po mieście z dużą częstotliwością kursować mają cztery linie podstawowe, które zastąpią dzisiejsze linie 3, 19, 22 i 26. Linie 19, 22 i 26 zostaną odpowiednio przenumerowane na : 0, 2 i 1. Linie 1 oraz 3 będą miały korekty tras. "Jedynka" przestanie kursować przez Miodową i do dworca PKP, dzięki czemu wróci do pierwotnego wariantu, jaki miała zaraz po utworzeniu w latach 90-tych. Znów będzie tworzyć szybkie i bezpośrednie połączenie Podolszyc za szpitalem na Medycznej. "Trójka" natomiast pojedzie z Przemysłowej w Gwardii Ludowej do Łukasiewicza, a następnie Al. Jachowicza, skąd skręci w ul. Dworcową do dworca PKP tak, jak to dziś robi linia 26. Linie podstawowe w szczycie mają kursować z częstotliwością co 15 minut. Kolejną grupą mają być linie uzupełniające (o numerach 10-13), które mają kursować po mieście z częstotliwością co 30 min. Zmieni się także oznaczenie linii cmentarnych, które otrzymają numery 70-73. Dzisiejsze "trzydziestki" do Orlenu zastaną przenumerowane na linie 50-55, a wakacyjne 13 i S na 60-61. Swoje numery zachowają jedynie linie nocne, jednak ich trasy zmienią się również tak, by tworzyć węzeł przesiadkowy w Al. Jachowicza.

Zmiany te skorelowane mają być z wprowadzeniem biletów czasowych (poszerzenie oferty biletowej), które ułatwią pasażerom dogodne przesiadanie się miedzy liniami. Wyrówna to szanse w sprawiedliwym płaceniu za przejazdy wszystkich mieszkańców Płocka, niezależnie w której części miasta mieszkają. Do podróżowania autobusami zachęcić mają też znacznie tańsze bilety okresowe na wszystkie linie. Zmiany przewidują wprowadzeni taktów, likwidację "stad autobusów", zmiany nazw przystanków - prostsze, by ułatwić ich zapamiętywanie. Poprawie ulec ma również informacja pasażerska oraz oznaczniki przystankowe (słupki). Biznes plan zakłada także możliwość wytyczenia w mieście bus-pasów.

Wprowadzenie tych wszystkich zmian zaplanowane zostało na 1 kwietnia 2012r. Jeżeli plan ten zostanie wdrożony w życie, będą to największe zmiany, jakie kiedykolwiek dotknęły płocką komunikację, a tak wyczekiwane przez wszystkich.

do góry

Tabor - 22.07.2011

Na początku lipca na ulice wyjechał MAN NL263 [#693], który otrzymał pełne miejskie malowanie. Niestety cały efekt psuje klapa na chłodnicy, która nie została pomalowana na czarno równo z linią okien. Jest to już kolejny używany autobus z Oslo, który przestał straszyć barwami poprzedniego przewoźnika.

Objazd - 22.07.2011

Od 4 lipca rozpoczął się remont ul. Cichej, w związku z czym dla linii nr 2 i 21 postawiono przystanek zastępczy na ul. Dobrzykowskiej. Przez ul. Cichą nie jeżdżą również żadne kursy linii nr 8. Planowany termin zakończenia prac wyznaczono na 26 sierpnia.

Kolizja - 22.07.2011

12 lipca na ul. 7 czerwca 1991r. doszło do kolizji z udziałem MANa NL223 [#713]. W tył autobusu jadącego na linii nr 2 uderzył osobowy Citroen. Pasażerowie autobusu nie odnieśli żadnych obrażeń, natomiast MAN z tyłu został uszkodzony w nieznacznym stopniu.

do góry

Objazd - 05.08.2011

W dniach 5-7 sierpnia (od godz. 19.00) zamknięta dla ruchu zostanie Al. Jachowicza (w kierunku Winiar) na odcinku od ul. Obrońców Płocka do ul. Bielskiej. W związku z tym wyłączony zostanie przystanek Jachowicza-Bielska (przystanek zastępczy będzie postawiony na ul. Obrońców Westerplatte - przy Hotelu Płock), natomiast dla autobusów wyznaczono objazd ulicami:

- dla linii 2, 3, 24: Obrońców Westerplatte - Mickiewicza

- dla linii 11, 12, 17, 18, 21, 26, 35, S: Obrońców Westerplatte - Mickiewicza - Bielska.

W kierunku Podolszyc ruch będzie odbywał się bez zmian.

Wyjazd z dworca KM dla linii podmiejskich będzie czynny. Linie 1, 6, 9, 16 pojadą ul. Obrońców Westerplatte - Mickiewicza, natomiast pozostałe linie bez zmian.

Objazdy - 11.08.2011

W dniach 13-15 sierpnia planowane jest zamknięcie dla ruchu ul. Bielskiej na odcinku od ul. Targowej do ul. Sierpeckiej. W związku z tym dla autobusów wyznaczono objazdy:

- linie 1, 6, 24 w obu kierunkach: Bielska - Chopina - Otolińska - przedłużenie ul. Żyznej do ul. Bielskiej - Bielska,

- linia nr 4 w obu kierunkach: Bielska - Targowa - Otolińska - przedłużenie ul. Żyznej do ul. Bielskiej,

- linia nr 15 - trasa skrócona do przystanku Bielska-Wiadukt, będzie to również przystanek początkowy w przeciwnym kierunku.

W dniach 13-16 sierpnia (do godz. 5:00) planowane jest zamknięcie ul. Lachmana przy skrzyżowaniu z ul. Chopina. W związku z tym linie 20, 23 oraz 34 pojadą ul. Otolińską, bez wjazdu w ul. Lachmana i Banacha. Dla linii 23 i 34 przystankiem początkowym i końcowym będzie dawna pętla przy przejeździe kolejowym. Na czas remontu wyłączone z ruchu w obu kierunkach zostaną przystanki Banacha i Lachmana, natomiast na ul. Otolińskiej postawiony będzie przystanek zastępczy.

Prezentacja - 15.09.2011

17 sierpnia w płockiej zajezdni odbyła się prezentacja prototypowego autobusu AMZ CS12LF City Smile. Pojazd został wyprodukowany w niedalekim od nas Kutnie przez firmę AMZ, która do tej pory specjalizowała się w zabudowie busów oraz produkcji pojazdów dla wojska i służb ratunkowych. Autobus swoją premierę miał 8 czerwca 2011r. Jest to pojazd trzydrzwiowy, wyposażony w silnik Cummins ISB300 oraz pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów Voith Diwabus. Zabiera na pokład do 105 osób. City Smile ma wkrótce powrócić do Płocka na testy drogowe.

Tabor - 15.09.2011

W sierpniu na ulice miasta w nowej warstwie lakieru wyjechał Jelcz PR110M [#570]. Autobus ma już 19 lat i jest jednym z 8 ostatnich jeżdżących Jelczy tego typu.

do góry

Objazdy - 15.09.2011 (korekta - 16.12.2011)

30 sierpnia drogowcy zamknęli dla ruchu ul. Targową na ok. 3 tygodnie, w związku z czym autobusy linii nr 4 i 15 nie wjeżdżają w remontowaną ulicę. Wszystkie kursy linii nr 15 wykonywane są do pętli przy Cmentarzu Komunalnym. Na ul. Bielskiej na wysokości ul. Targowej ustawione są przystanki zastępcze. Kursy linii 37 wykonywane są bez zmian.

Od 5 września zamknięta dla ruchu jest ul. Ketlinga w Nowym Gulczewie. W związku z tym dla autobusów linii nr 25 wyznaczony został objazd w obu kierunkach ulicami: Szlachecka - Wołodyjowskiego - Rogozińska. Na trasie objazdu ustawione zostały przystanki zastępcze. Planowany termin zakończenia remontu: 30.11.2011r.

Korekta: Linia nr 25 powróciła na swoją trasę 16 grudnia.

Kolizja - 15.09.2011

2 września doszło do kolizji z udziałem MANa NL313-15 [#690] jadącego na linii nr 3 w kierunku Borowiczek. W tylny lewy narożnik autobusu stojącego w zatoce na przystanku Wyszogrodzka Harcerska uderzył Fiat Doblo. Jak się okazało, kierowca samochodu osobowego był nietrzeźwy. Pasażerowie autobusu nie odnieśli żadnych obrażeń, natomiast MAN został nieznacznie uszkodzony.

Dzień bez samochodu - 15.09.2011

Komunikacja Miejska włączyła się do akcji "Dzień bez samochodu". 22 września będzie można jeździć autobusami za darmo, we wszystkich strefach - na podstawie ważnego dowodu rejestracyjnego.

Uruchomiona zostanie również pospieszna linia 35P, która będzie jechała trasą linii 35, z tym że zatrzyma się na wszystkich przystankach na Podolszycach, a następnie jedynie na przystanku Jachowicza Bielska oraz na Bramie II i I. Odjazdy z Mazura: 5.10, 5.56, 6.18, 13.00, z Bramy I: 14.08, 15.08. Linia będzie funkcjonowała przez 2 dni - 22 i 23 września. Przypomnijmy, że linia 35P była uruchomiona już w przeszłości - w 2002r, jednak została dość szybko zawieszona [więcej na ten temat].

Przetarg - 27.09.2011

14 września KM ogłosiła przetarg na zakup nowego autobusu o długości 11,5-12m. Pojazd ma być w 100% niskopodłogowy, trzydrzwiowy, wyposażony w monitoring wewnętrzny, system ostrzegawczy o pożarze w komorze silnika, system GPS oraz układy ABS, ASR. Silnik o mocy minimum 250KM ma spełniać normę co najmniej EURO 5. Nowością jest zapis mówiący, że autobus ma być wyposażony w automatyczną klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz stanowiska pracy kierowcy. Ciekawostką jest natomiast wymagany rodzaj okien - minimum 4 przesuwne, a pozostałe uchylne. Termin składania ofert - 28 września. Tym razem cena nie będzie jedynym kryterium wyboru. Będzie ona miała 75% znaczenia. Pozostałe czynniki to: warunki techniczne, termin dostawy i warunki gwarancji.

Słupki przystankowe - 27.09.2011

19 września MZD rozpoczęło wymianę słupków przystankowych na terenie miasta. Nowe oznakowanie składa się z tradycyjnego znaku D-15, nad którym umieszczona jest tabliczka z nazwą przystanku i numerami linii odjeżdżających z danego przystanku. Tym samym już niedługo z płockich ulic znikną stare i mocno już wysłużone czerwone słupki (bramki) przystankowe. Niestety napisy oraz numery linii są mniejsze od dotychczasowych, co znacząco ogranicza ich widoczność.

Objazdy - 27.09.2011 (korekta - 13.12.2011)

Od 21 września zamknięta dla ruchu została ul. Korczaka. W związku z tym autobusy linii 29 zostały skierowane objazdem ulicami: Grabówka - Gościniec - Mazura - Jana Pawła II - Czwartaków - pętla Jana Pawła II Mazura. Autobusy nie dojeżdżają do pętli w Borowiczkach. Swoją trasę rozpoczynają i kończą na pętli na Podolszycach. Pasażerowie mają możliwość przesiadki w autobusy linii nr 3 na ul. Czwartaków. Nie muszą przy tym kasować dodatkowych biletów.

Korekta: Linia 29 powróciła na swoją stałą trasę 13 grudnia.

Również od 21 września zmieniła się tymczasowa organizacja ruchu na ul. Targowej, która stała się ulicą jednokierunkową (z kierunkiem od ul. Bielskiej do ul. Otolińskiej). Zmianie nie ulegają dotychczasowe modyfikacje tras linii 4 oraz 15 (autobusy nadal nie wjeżdżają w ul. Targową), natomiast linia 37 została skrócona do przystanku Banacha.

Tabor - 27.09.2011

22 września na ulice Płocka po prawie 2 latach postoju wyjechał MAN NG272 [#673]. W październiku 2009r. doszło do pożaru w komorze silnika na ul. Miodowej [szczegóły]. Podczas tej przerwy autobus odremontowano, pomalowano w miejskie barwy, a także zamieniono oryginalne wyświetlacze Brose na Pixel.

Kasacja - 27.09.2011

We wrześniu do kasacji skierowana została Tatra 813, która służyła jako pogotowie techniczne. Wyprodukowana została w 1977r, a do ówczesnego MPK Płock trafiła w 1987r. Pojazd ten pojawiał się na ulicach miasta sporadycznie, a od 2010r. nie wyjeżdżał już wcale.

Przetarg rozstrzygnięty - 10.10.2011

29 września ogłoszony został wynik przetargu na zakup nowego autobusu o długości 11,5-12m. Wybrano ofertę firmy Solaris Bus & Coach SA za kwotę 916.227,00 zł brutto. Pojazd powinien dotrzeć do zajezdni KM Płock do końca roku.

do góry

Tabor - 10.10.2011

Na przełomie września i października odmalowane zostały kolejne dwa Jelcze. Tym razem wybór padł na 19-letniego #583 i rok młodszego #587. Pierwszy z nich nigdy wcześniej nie miał na sobie w pełni miejskich barw - przyjechał do Płocka biało-czerwony, a następnie przybierał kolory podkładów pod reklamy. Z kolei drugi z Jelczy płockie malowanie otrzymał w 2001r. po naprawie powypadkowej, a obecnie zostało ono odświeżone.

Badania - 25.10.2011

15 października w płockich autobusach miejskich rozpoczęły się badania marketingowe. Przeprowadza je na zlecenie Urzędu Miasta Płocka i KM Płock firma PTC Marcin Gromadzki z Redy. Zaangażowanych w to zajęcie jest 40 osób, które rejestrują liczbę pasażerów w pojeździe, a na liniach podmiejskich dodatkowo pytają o rodzaj skasowanego biletu, co pozwoli określić uprawnienia do ulg. Ankieterzy sprawdzają także sposób i częstotliwość wykorzystania biletów miesięcznych i dobowych. Badania potrwają do końca listopada.

Bilet elektroniczny - 25.10.2011

KM Płock podpisała umowę z kolejna firmą oferującą sprzedaż biletów przez telefon komórkowy. Oferta jest aktywna od 24 października. Zakup biletu możliwy jest z każdego modelu telefonu (nawet tych najstarszych) i odbywa się będzie całkowicie bezpłatnie (dzięki wykorzystaniu darmowego kanału komunikacji USSD), w przeciwieństwie do dotychczasowego rozwiązania, gdzie od telefonu wymagany jest dostęp do Internetu oraz obsługa aplikacji Java. Szczegółowe informacje oraz dokładna instrukcja użytkowania znajduje się [tutaj].

Wszystkich Świętych - 25.10.2011

Jak co roku, w okresie Wszystkich Świętych zmianie ulegnie organizacja połączeń autobusowych.

W dniach 29.10 - 01.11 zmieniona będzie trasa linii nr 29. W kierunku Podolszyc autobusy pojadą ulicami: Kolegialna - Słoneczna - Grabówka, a w kierunku przeciwnym Grabówka - Wiatraki - 4 Pułku S.K. Dodatkowe przystanki pojawią się na ul. Słonecznej oraz Wiatraki. W tych dniach linia 29 będzie kursowała, wg rozkładu na dzień roboczy.

29 października będą obowiązywały sobotnie, a 30 października niedzielne rozkłady jazdy. Natomiast 31 października i 2 listopada autobusy będą kursowały, jak w dzień roboczy. We wszystkich tych dniach uruchomione zostaną dodatkowe kursy na liniach 15 i 24.

1 listopada uruchomione zostaną specjalne linie cmentarne:
B [szczegóły], Pd [szczegóły], Z [szczegóły], O [szczegóły], S [szczegóły] oraz G, która dotychczas nie miała oznaczenia literowego [szczegóły].
Tego dnia nie będzie kursowała linia 24, a linia 15 będzie jeździła specjalną trasą: Skarpa - Mościckiego - Miodowa - Tysiąclecia - Przemysłowa - Kostrogaj - Bielska - Cmentarz Komunalny. Wszystkie linie zwykłe będą kursowały wg niedzielnych rozkładów jazdy. Uruchomione zostaną też dodatkowe kursy na liniach: 2, 12, 21, 23.

Również 1 listopada zamknięta dla ruchu będzie Al. Kobylińskiego przy cmentarzu oraz pas południowy między Łukasiewicza a Bielską. Wyznaczone zostały objazdy dla linii 11, 12, 17, 18, 20, 26, 30, 31 oraz 35:
- linie 11, 17, 18, 30 w kierunku Skarpy: Łukasiewicza - Miodowa - Mościckiego;
- linie 11, 17, 18 w kierunku centrum: Mościckiego - Miodowa - Tysiąclecia - Bielska;
- linia 20 w kierunku Boryszewskiej oraz linia 30 w kierunku Słupna: Nowowiejskiego - Kwiatka;
- linie 12, 26, 35 w kierunku Podolszyc: Tysiąclecia - Bielska;
- linia 31 w obu kierunkach ulicami Miodową i Gałczyńskiego.

do góry

Objazd - 10.11.2011 (korekta - 15.11.2011)

W związku z zapadnięciem się al. Armii Krajowej i jej całkowitym zamknięciem na wysokości Panoramy Płockiej, dla autobusów linii 18, 19, 24, 26, 35, 37 i 101 wyznaczono od 10 listopada objazdy.

- linie 18, 19, 24, 26, 35 w kierunku Podolszyc, od przystanku AK Sikorskiego: Sikorskiego (przy salonie meblowym) - Wyszogrodzka - Jana Pawła II (dookoła Podolszyc Południowych); linia 26 w tym kierunku nie będzie obsługiwała przystanku na ul. Czwartaków;

- linie 18, 19, 24, 26, 35 w kierunku centrum, od pętli Jana Pawła II Mazura: normalną trasą, z objazdem żółtego bloku (Wyszogrodzka - Sikorskiego, przy salonie meblowym); wszystkie obsługiwane przez te linie przystanki pozostają bez zmian;

- linie 35 (do/z Borowiczek) oraz 37 w obu kierunkach: Armii Krajowej - Sikorskiego - Wyszogrodzka; wszystkie obsługiwane przez te linie przystanki pozostają bez zmian;

- linia 101 w kierunku Borowiczek, od przystanku AK Sikorskiego: Sikorskiego - Wyszogrodzka - Jana Pawła II (dookoła Podolszyc Południowych) - Czwartaków - Wyszogrodzka; wszystkie obsługiwane przez tą linię przystanki pozostają bez zmian;

- linia 101 w kierunku centrum, od przystanku Wyszogrodzka Jana Pawła II: Jana Pawła II (dookoła Podolszyc) - Czwartaków - Wyszogrodzka - Sikorskiego; wszystkie obsługiwane przez tą linię przystanki pozostają bez zmian.

Korekta: Autobusy wróciły na swoje stałe trasy 15 listopada.

Tabor - 21.11.2011

Pod koniec października płockie malowanie otrzymał kolejny Jelcz 120M [#588]. Pojazd ten, podobnie jak niedawno odmalowany #583, nigdy wcześniej nie miał na sobie w pełni miejskich barw.

Kolizja - 21.11.2011

30 października w późnych godzinach wieczornych na skrzyżowaniu ulic Bielskiej i Tysiąclecia doszło do kolizji Jelcza 120M [#590] z samochodem osobowym. Autobus wykonywał ostatni tego dnia kurs na linii nr 7 w kierunku Kostrogaju. W wyniku zderzenia uszkodzony został przód Jelcza, zwłaszcza atrapa i zderzak (które zostały wymienione na plastikowe z prostokątnymi światłami podczas odbudowy autobusu w 2002r.). Do naprawy pojazdu wykorzystano przednie elementy z kasowanego Jelcza #601, dzięki czemu #590 odzyskał oryginalny wygląd ściany przedniej (z okrągłymi światłami).

Kasacja - 21.11.2011

W listopadzie do kasacji trafił kolejny pojazd - Jelcz 120M [#601]. Wyprodukowany został w 1994r, a w 2006r. wykonano mu naprawę główną.

Testy - 21.11.2011

14 listopada na dwutygodniowe testy przyjechał przegubowy Mercedes-Benz O530G Citaro [WPR 42658]. Autobus jest w pełni niskopodłogowy, klimatyzaowany i zabiera na pokład 167 osób. Napędzany jest silnikiem Mercedesa OM 457 hLA o mocy 354KM, który spełnia normę emisji spalin EEV. [szczegóły]

Zaledwie po 6 dniach testów, 20 listopada Citaro uczestniczyło w kolizji z Oplem Astrą. Zdarzenie miało miejsce ok. godz. 18.30 na skrzyżowaniu ulic Sienkiewicza i Bielskiej. Autobus wykonywał kurs na linii nr 19 w kierunku Podolszyc. Lekkich obrażeń doznało pięciu pasażerów. Zniszczeniu uległ przód Mercedesa, m. in. zbity reflektor oraz szyba w drzwiach kabiny kierowcy.

Autobus zastępczy - 05.12.2011

22 listopada do zajezdni KM dotarł zastępczy Solaris Urbino 15 [rej. WZ 6077F] należący do firmy BTS Wyględy. Przyjechał w zamian za Solarisa #706, który został skierowany do remontu po kolizji, po czym do naprawy pojedzie Solaris #704. Nadano mu tymczasowy numer taborowy 338. [szczegóły]

do góry

Kasacja - 19.12.2011

W połowie grudnia do kasacji trafił Jelcz T120 [#584]. Pojazd pochodził z 1993r. Wykorzystywany był głównie do wyjazdów turystycznych oraz przewozów szkolnych.

Nowa linia prywatna - 19.12.2011

17 grudnia ruszyła w Płocku nowa linia autobusowa oznaczona jako A1. Jest to pierwsza prywatna linia z trasą w całości na terenie miasta. Jej właścicielem jest firma "AutokaryPlock" Jacek Szymczak, która do tej pory oferowała przewozy turystyczne na wynajem. Do obsługi linii przeznaczono Mercedesa O405N2 z 1996r. [rej. WP 96532], który do 1999r. jeździł w Heess Reisen Troisdorf, a następnie w Hüttebräucker Leichlingen (z numerem 87). Trasa linii A1 biegnie z Borowiczek do szpitala na ul. Medycznej. Autobus zatrzymuje się jedynie na wybranych przystankach. Cena biletu normalnego to 2 zł, a ulgowego 1 zł. Częstotliwość kursowania wynosi ok. 1,5 godziny. [szczegóły]

Kursowanie w Święta - 19.12.2011

24 i 31 grudnia autobusy będą kursowały według sobotniego rozkładu jazdy. W dniach 25-26 grudnia oraz 1 stycznia nie będą kursowały linie 9, 10, 15, 27, 28 i 37, a na liniach 31, 32, 33, 34, 35 będzie obowiązywał niedzielny rozkład jazdy. Pozostałe linie będą kursowały według specjalnych rozkładów na te dni. Linia nr 12 będzie miała skrócony wariant: Jachowicza Dworzec - Słupno (zajazd). Szczegółowe rozkłady jazdy znajdują się na oficjalnej stronie KM.

Przetargi - 04.01.2012

20 grudnia KM Płock ogłosiła dwa przetargi w ramach projektu "Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską - Płock Sp. z o.o." współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu V "Wzmacnianie roli miast w rozwoju regionu", działania 5.1. "Transport miejski" Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2007 - 2013.

Pierwszy z nich obejmuje zakup 15 nowych autobusów - pięciu przegubowych i dziesięciu 12-metrowych w wersji odpowiednio 4 i 3-drzwiowej. Dziesięć z nich (przegubowce oraz pięć pojazdów solowych) ma być przystosowanych do tankowania biopaliwa. Pięć pozostałych będzie zasilanych zwykłym olejem napędowym. Autobusy mają być w pełni niskopodłogowe, jednej marki, wyprodukowane w 2012 roku, wyposażone w silniki spełniające normę emisji spalin minimum EURO 5 o mocy co najmniej 250KM i pojemności 9 litrów. Mają posiadać automatyczną skrzynię biegów oraz system ostrzegający o pożarze w komorze silnika i urządzenia grzewczego. Autobusy mają zostać wyposażone w niezależną klimatyzację kabiny kierowcy oraz przedziału pasażerskiego. Podobnie jak w ostatnich przetargach sufit ma być podświetlany, a szyby oddzielające drzwi mają mieć wygrawerowane logo. System monitoringu będzie się składał z 6 kamer w autobusie przegubowym i 5 w solo, w tym: kamera w przedniej części pojazdu ma posiadać funkcję nagrywania dźwięku oraz szerokiego pola widzenia, jedna z kamer ma obserwować drogę, a jedna służyć jako kamera cofania (zamontowana na tylnej krawędzi dachu). Nowością w wyposażeniu będą automaty biletowe (w przegubowcach aż po dwie sztuki), system informacji głosowej zewnętrznej dla osób niewidomych aktywowany przez pasażera na przystanku za pomocą pilota. Biletomaty mają być wyposażone w czytnik kart zbliżeniowych. Głośnik zewnętrzny ma być wbudowany z prawej strony autobusu, w górnej części nadwozia. System będzie zapowiadać: nr linii i kierunek jazdy. Wszystkie pojazdy mają posiadać łączność GPRS.
Oferty można składać do 27 stycznia 2012r. Termin realizacji: 150 dni od daty zawarcia umowy. O wyborze decydować będą kryteria: cena - 70%, warunki techniczne - 10%, warunki gwarancji - 15%, energochłonność - 5% znaczenia.

Drugi przetarg dotyczy dostawy i wdrożenia systemu biletu elektronicznego oraz informacji dźwiękowej zewnętrznej i wewnętrznej w autobusach. Pierwsza część obejmować będzie:
- system sprzedaży elektronicznych biletów okresowych przy wykorzystaniu kart bezkontaktowych (20 tys. szt),
- system sprzedaży biletów w biletomatach (dostawa i montaż 100 urządzeń w autobusach),
- system wymiany danych pomiędzy autobusami, a bazą KM Płock (dostawa i montaż 100 autokomputerów).
Druga część zamówienia dotyczy:
- systemu informacji dźwiękowej zewnętrznej w autobusach dla osób niewidomych, sterowanej przez pasażera na przystanku za pomocą pilota (w 30 autobusach),
- systemu wewnętrznej głosowej informacji pasażerskiej.
Oferty można składać do 31 stycznia 2012r. Termin realizacji: 180 dni od daty zawarcia umowy.

Tabor - 04.01.2012

27 grudnia na ulice wyjechał Ikarus 280.70H [#617] w nowej warstwie lakieru. Pojazd, oprócz odmalowania, przeszedł także remont polegający m.in. na naprawie sprzęgu.

Kasacja - 04.01.2012

Z końcem grudnia do kasacji powędrował Ikarus 280.70H [#615]. Wyprodukowany został w 1995r, a w 2006r. przeszedł naprawę główną. Liniowo nie wyjeżdżał już od ponad roku czekając na naprawę, która ostatecznie okazała się nieopłacalna. Jest to drugi skasowany Ikarus z automatyczną skrzynią biegów. W eksploatacji pozostaje jeszcze 8 egzemplarzy.

Tabor - 04.01.2012

29 grudnia do zajezdni dotarł Solaris Urbino III 12. Otrzymał numer 723. Na płockich ulicach zadebiutował 2 stycznia na linii nr 6. Jest to pierwszy fabrycznie nowy autobus we flocie KM z pełną klimatyzacją przedziału pasażerskiego. [szczegóły]

Jest to dopiero pierwszy (i w ogóle jedyny) autobus kupiony w tym roku. Skasowanych natomiast zostało 10 sztuk (w tym #584). Jest to najsłabszy rok pod względem zakupów od 2003r, kiedy to nie kupiono żadnego pojazdu. W następnych latach liczba kupowanych autobusów rosła aż do 2010r, w którym tabor powiększył się o 14 sztuk (w tym 3 nowe). Stan taboru na koniec 2011r. zamknął się w liczbie 119 autobusów miejskich oraz 3 turystycznych.