|
|
|
|
|
Pierwszym pogotowiem w komunikacji miejskiej by³ skonstruowany w 1967r. Gaz-51. Rolê tê pe³ni³y w historii: Jelcz PR06 - funkcjonowa³ od lat 70-tych do 1988r, Jelcz PR110 [#398]. Od 1988r. MPK pos³ugiwa³o siê czerwonym ci±gnikiem Ikarus 280. W latach 90-tych pojazd zmieni³ kolor na ¿ó³ty. Skasowano go w 2000r. |
|
W 2000r. wraz ze skasowaniem pogotowia Ikarus 280, przygotowano kolejne z liniowego Jelcza M11 [ex. #546]. S³u¿y³ w tej roli przez 8 lat, skasowany na pocz±tku 2008 roku.
|
W kwietniu 2008r. dobieg³a koñca przebudowa wycofanego z ruchu liniowego w listopadzie 2007r. Ikarusa 280.26 [#563]. Po 5 miesi±cach powróci³ jako pogotowie techniczne (Ikarus 280.26/A). Pojazd, oprócz skrócenia (przyczepa zosta³a skasowana) i zabudowy ty³u, nie uleg³ wiêkszym zmianom. Zostawiono mu drugie drzwi, które w dwóch poprzednich pogotowiach tego typu by³y zabudowywane. Autobus zosta³ pomalowany na ¿ó³to, a na bokach otrzyma³ reklamê stacji paliw KM.
|
Do napraw bie¿±cych, niewymagaj±cych holowania wysy³any jest Lublin (do koñca 2009r. rolê t± pe³ni³ pomarañczowy ¯uk A07M, rej. PBH 4371). Nadzór ruchu sprawuje Citroen Berlingo (wcze¶niej by³y to: Polonez FSO i Nysa 522 w kolorze wi¶niowym). W latach 1987-2011 KM dysponowa³o te¿ ciê¿kim pogotowiem Tatra 813.
|
|
W latach 1997-2010 eksploatowane by³y trzy Mercedesy-Benz 110 Vito, które w pocz±tkowym okresie s³u¿y³y jako Bus-Taxi dla osób niepe³nosprawnych.
|
|
|
|
