Strona główna
Zaloguj mnie
REGULAMIN
Zdjęcia
Ostatnio przesłane
Popularne
Najlepiej ocenione
Ulubione
Szukaj
Komentarze
 |
PLIK 14/39 |  |
 |
 |
 |
|
|||||
|
|
| Infomacje o pliku | |
| Użytkownik / Album: | czarekd85 / Transexpo 2009 |
| Słowa kluczowe: | Transexpo / 2009 / Kielce |
| Rozmiar pliku: | 180 KB |
| Data dodania: | 18 wrzesień 2009 |
| Wymiary: | 900 x 600 pikseli |
| Wyświetleń: | 360 |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=6023 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
|
Moherowe miejsce... BTW, SU12LE jest o 20 cm wyższy
|
|
|||
|
Moim zdaniem wysokość niskopodłogowców kompletnie niczemu nie służy. Jedynie pogarsza właściwości aerodynamiczne autobusu, a co za tym idzie zużycie paliwa. I znowu dwa rzędy siedzeń tyłem do kierunku jazdy...
|
|
|||
|
Teraz uświadomiłem sobie, że tak samo wysoki w środku z przodu jest Irisbus Crossway LE i też jakoś w nim się dziwnie jedzie i tez jest taki wysoki stopień do drugiej części przedziału. Właśnie ten stopień jest wyższy jak był z M121
 . Z tego co mówiono na konferencji Autosana to nowe przepisy UE nakazują stworzenie takiej wysokości w środku by w każdym miejscu pasażer miał zapewnioną odpowiednią wysokości do dachu. Wydaje mi się, że zastosowanie w tym wypadku silnika stojącego w wieży rozwiązało by znacznie problem tej dziwnej wysokości, szybek. Może w wersji LF taki będzie?
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
