Galeria Płockich Autobusów


Nowy w fabryce / Scania TK400EB Touring HD

18.09.2013 - Suzhou (Chiny)
Początek zabudowy nadwozia na podwoziu dostarczonym do Chin ze Szwecji.
WP_20130918_093.jpg WP_20130918_093.jpg WP_20130918_093.jpg WP_20130918_117.jpg WP_20130918_123.jpg
Infomacje o pliku
Nazwa pliku:WP_20130918_093.jpg
Użytkownik / Album:janko110 / Zagraniczne
Słowa kluczowe:Zagraniczne
Marka Typ:Scania TK400EB Touring HD
Data wykonania (DD.MM.RRRR):18.09.2013
Miejsce:Suzhou (Chiny)
Rozmiar pliku:139 KB
Data dodania:październik 21, 2013
Wymiary:1024 x 577 pikseli
Wyświetleń:547
LINK DO ZDJĘCIA:http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=13383
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 5 z 5
Strona: 1

mirekmiras   [październik 21, 2013 at 02:31 PM]
Jakieś krótkie to podwozie, jak na autobus 12 metrowy, osie blisko siebie...
janko110   [październik 21, 2013 at 06:56 PM]
To podwozie to połączone dwie półramy, tu widać jak jest to dzielone na przód i tył i dopiero jest na tym zabudowywane nadwozie. To co widać to samodzielnie wjechało na halę silnik pracował.
mirekmiras   [październik 22, 2013 at 09:49 AM]
Aha, to zmienia postać rzeczy. Warto tego typu ciekawostki umieszczać od razu w opisie zdjęcia.
B105   [październik 24, 2013 at 07:31 PM]
Dokładnie to są dwa moduły: przedni i tylny, ceowniki które spajaja je zostana odkręcone a moduły przymocowane do szkieletu nadwozia. Zupełnie inaczej zabezpieczane są podwozia autobusów niskopodłogowych, w momencie dostarczania ich do firm karosujących posiadaja one właściwa długość, jednak sa pospawane/poskrecane po bokach metalowymi profilami, żeby nie uległy deformacji, należy także dodac iż w autobusach niskopodłogowych o wątłej konstrukcji, nawet wklejane szyby boczne maja istotny wpływ na usztywnienie konst
B105   [październik 24, 2013 at 07:33 PM]
rukcji i odporności na skręcanie. P.S więcej takich zdjęć poproszę Śmiech

Komentarz 1 do 5 z 5
Strona: 1