Autosan H9 (wprowadzone do taboru po 1989r.) - #50005

Strona główna > PKS w innych miastach > PKS Przasnysz > Autosan H9 (wprowadzone do taboru po 1989r.)

PLIK 66/166

PKS Przasnysz

#50005 / Autosan H9-21

05.06.2011 - Siedlce, Dworzec PKS

Niedzielne popołudnie, prawie pusty dworzec w Siedlcach. Jeden z najdłuższych kursów PKS Przasnysz został 2 miesiące temu ograniczony do weekendów. Siedlce z Przasnyszem poza tym kursem łączy też to, iż PKS w obu miastach nie ma żadnych kursów pospiesznych.
WPZ 01AS

Infomacje o pliku
Użytkownik / Album:	Jarkie / Autosan H9 (wprowadzone do taboru po 1989r.)
Słowa kluczowe:	PKS_Przasnysz / autosan / H9-21
Rozmiar pliku:	273 KB
Data dodania:	11 czerwiec 2011
Wymiary:	850 x 567 pikseli
Wyświetleń:	345
LINK DO ZDJĘCIA:	http://gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pid=9881
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 2 z 2

Strona: 1

madve

[11 czerwiec 2011 at 05:39 AM]

Siedlce powinny mieć jakieś kursy z Warszawy do Białegostoku – one są traktowane jako przyśpieszone czy pośpieszne? Właściwie to jaka jest zasadnicza różnica między obydwiema kategoriami (cena, liczba pomijanych przystanków?).

Jarkie

[12 czerwiec 2011 at 09:11 PM]

Jest taki kurs, funkcjonujący jako przyspieszony. Przyspieszony jest bliższy kursom zwykłym niż pospiesznym, obecnie w większości przypadków cena na przyspieszonym jest taka sama jak w zwykłym. Co do przystanków na kursie Warszawa - Białystok, to w regionie siedlecko-łosickim autobus zatrzymuje się na każdym przystanku, dopiero za Siemiatyczami tylko na niektórych. Natomiast na powyższym kursie PKS Przasnysz, pomijana jest spora część przystanków. Być może fakt iż jakiś kurs jest zakwalifikowany do danej kategorii, wiąże się z tym że w każdej z nich inaczej wygląda sprawa ulg ustawowych.