 Ostatnie komentarze - Jelcz M181MB/3 Tantus
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/08/10 at 15:42mirekmiras: Oczywiście miałem na myśli to, co mówi Czarek . ...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/08/10 at 12:46wiechu: No to widocznie źle się zrozumieliśmy z Mirkiem. J...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/08/10 at 11:57lunch: Wiechu, to chyba nie tylko kwestia niskiej podłogi...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/07/10 at 22:28czarekd85: Wiechu - Mirkowi chodzi (chyba) o odpowiednio utrz...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/07/10 at 21:51mirekmiras: Wiechu, czy latem też takie sytuacje mają miejsce?...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/07/10 at 21:46wiechu: A co ma utrzymanie do tego co się tu stało ?
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/07/10 at 15:04mirekmiras: Pchacz, jako autobus miejski, z założenia powinien...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/07/10 at 15:00wiechu: Silnik z tyłu = niska podłoga.... Głównie dlatego.
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/07/10 at 13:13lunch: Ja wciąż nie mogę zrozumieć, skąd to ogólnoświatow...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/05/10 at 11:45wiechu: Z tego co widziałem to zgodzę się z Czarkiem : )
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura761 odsłonczarekd8512/05/10 at 11:44wiechu: Brak ASR, ABS. To jest tylko problem Ikarusa : )
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/04/10 at 23:33czarekd85: Znam z widzenia kierowców #679 i wg mnie nie był t...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/04/10 at 23:31plockibus: Niestety z tego co dziś oglądałem #679 dosyć mocno...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura761 odsłonczarekd8512/04/10 at 23:24plockibus: Niska podłoga to niestety wymogła, a rozwiązania t...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura773 odsłonczarekd8512/04/10 at 23:19plockibus:
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura836 odsłonczarekd8512/04/10 at 21:59wiechu: Czarek, nie wiem na jakiej zasadzie to dokładnie d...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura836 odsłonczarekd8512/04/10 at 21:38czarekd85: Wiechu, tutaj to zgięcie chyba aż takie duże nie j...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/04/10 at 21:36czarekd85: No właśnie, trzeba wiedzieć kiedy zaprzestać. Ekip...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/04/10 at 17:03mirekmiras: Dokładnie tak jest. Pchacz to nie Star 266, że wsz...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/04/10 at 15:44wiechu: Jakby druga oś była "pędna", tak jak w i...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura761 odsłonczarekd8512/04/10 at 15:42wiechu: No niestety, jeszcze się nie znalazł taki co z pch...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura1079 odsłonczarekd8512/04/10 at 15:24mirekmiras: No tak, druga oś straciła przyczepność, a trzecia ...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura761 odsłonczarekd8512/04/10 at 13:47Robert_529: Zachciało się pchaczy. Jedyna słuszna konstrukcja ...
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura773 odsłonczarekd8512/04/10 at 13:41wiechu: Ciekawe od kogo Marcin wiedzial Pozdrowienia.
|
|

#679 / Jelcz M181MB/3 Tantus02.12.2010 - Płock, pętla Mazura836 odsłonczarekd8512/04/10 at 13:41wiechu: No niestety, przy tak dużym zgęciu rozłącza skrzyn...
|
|
plików: 121, stron: 5 |
 |
3 |  |
|